9月17日，南通中远海运船务与美森轮船举办第60艘船舶合作完工庆典仪式。美森轮船公司副总经理Mr. Scott、高级机务 Mr. Gartz，中远海运重工经营中心王志峰总经理，南通中远海运船务总经理李荣、党委书记邱少华等在通领导，双方合作项目的亲历者、参与者代表共100余人共同见证这一激动人心的时刻。

美国美森轮船是一家有着139年历史的跨太平洋集装箱航运公司，其快捷、准时和卓越的理念与南通中远海运船务“ON TIME”服务理念相通，与中远海运重工“卓越”建造理念不谋而合。22年的合作，美森轮船已成为南通中远海运船务修理改装业务核心客户之一。从2001年4月美森第一艘船“利辉”轮在南通远洋船务完工启航，到2021年9月17日“塔科马”轮（Tacoma）修理，25 艘船舶，60艘次修理，3632个日日夜夜。特别是2019年4月15日到2021年7月19日，双方克服了疫情的影响，美森公司每一天都有船在厂修理。

美森轮船创下南通中远海运船务为同一航运公司修理改装船舶最多、合作时间最长的记录。

2021年也是“南通坞”投产30周年，活动现场南通坞五任坞长郑国平、朱林兴、李斌、冯建、王益鸣全程参与。“南通坞”是中国第一座15万吨级浮船坞，于1991年建成投产，填补了中国修船业的空白，结束了中国不能修理10万吨级以上大型船舶的历史。

投产30年来，“南通坞”共修理世界各国各类大型船舶1608艘，承载了南通中远海运船务缔造“亚洲最佳修船厂”的传奇，见证了南通中远海运船务与美森等全球各大航运公司的合作与友谊。