广船国际交付PANGAEA第3艘95000吨冰区散货船

2021-09-24 22:02 | 国际船舶网 在建新船


中国船舶集团旗下广船国际“大战120天”攻坚活动再传捷报。9月23日,由广船国际为PANGAEA建造的9.5万吨冰区散货船3号船“NORDIC SANNGIJUQ”号签字交船。该船是广船国际建造的首型冰区加强型散货船系列4艘船的第3艘船。

该船性能出众,共设有7个货舱,适用于装载散装货物,如煤、矿砂、谷物等,该船是广船国际建造的首型冰区加强型散货船,破冰能力可达Ice-1A级,能够在-20℃寒冷海况下,碾碎0.8米以下厚度的冰层正常行驶,有效拓展了运营航线。

作为同系列4艘船中的第3艘,该船在建造过程中充分吸收前船经验,整体建造工艺更加成熟、建造过程更加均衡有序。

在总装部搭载课十一工段上建攻坚团队及电装课的努力下,该船顺利实现上层建筑“亮灯见白”,在船坞阶段,设备安装和接线的完整度均达到了较高的水平。

该船于6月15日出坞,出坞时机舱系统完整性达到了80%,调试工序得到了大幅前移,在出坞前已具备发电机动车和锅炉点火状态,为后续工作开展创造了良好条件。出坞63天后,该船实现主机动车。

该船货舱空间大,高度高,其涂装作业难度较大,有三分之二的作业需依靠高空车在舱内完成,且货舱涂装作业期间恰逢高温多雨季节,作业期间舱盖必须完全关闭,在通风差、温度高、油烟和噪声难以排出的施工条件下,涂装人想尽一切办法攻坚克难,通过增加通风管、降温设备,提高保护、加强巡查等方式最终按期交付涂装。

在该船项目组合理有效的协调策划下,各参建部门奋力拼搏,船东船检大力配合,各项生产工作推进有条不紊,迅速而有序,才最终实现了平稳按期交付。这一过程充分体现了广船国际“安全第一、质量为本、均衡有序、绿色智造”的生产理念,为该系列圆满收官打下了坚实基础,更为公司“大战120天”攻坚活动再下一城。

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