图说：9.5万吨冰区加强型散货船 采访对象供图

进入九月，由中国船舶集团有限公司旗下香港上市公司——中国船舶（香港）航运租赁有限公司投融资的多艘新造船舶集中交付，呈现出主营项目遍地开花的喜人景象，为中国船舶租赁实施跨周期发展转型战略又添上浓墨重彩的一笔。

9月23日， 9.5万吨冰区加强型散货船3号船在中国船舶旗下广船国际有限公司成功交付。

该项目是中国船舶租赁为PANGAEA公司融资的9.5万吨冰区加强型散货船系列4艘船中的第3艘。该船破冰能力可达到Ice-1A级，能够在-20℃寒冷海况下，碾碎0.8米以下厚度的冰层正常行驶。近几年来，中国船舶租赁持续深耕主流散货船领域，增强与合作伙伴关系，进一步提升在高端航运领域的资产布局。

9月23日，1080TEU集装箱船首制船在中国船舶旗下中船黄埔文冲船舶有限公司成功命名交付。

该项目是中国船舶租赁为长锦商船融资的1080TEU集装箱船系列4艘船的首制船。该船型配备了开式脱硫塔设备，适应各种工况要求，满足全球无限航区航行需求，实现了安全、环保、灵活、高效。

9月27日，1.3万吨多用途重吊船系列船4号船在中国船舶旗下沪东中华造船集团有限公司成功命名交付。

该项目是中国船舶租赁为INTERMARINE经营性租赁的1.3万吨多用途重吊船系列4艘船的最后一艘。该型船通过优化设计，具有适货能力强、揽货效能高、环保性能佳等特点。系列船舶的完美收官，将大大提升合作伙伴的运营实力。

9月28日，Mini Cape型12万吨散货船系列船在中国船舶旗下中船黄埔文冲船舶有限公司圆满收官。

2018年6月29日，中国船舶租赁与美国嘉吉海运公司、香港华光海运公司签订了4+2艘12万载重吨散货船经营性租赁协议。该系列船首制船自2019年3月在黄埔文冲开工，目前6艘船舶已顺利全部交付，实现完美收官。此项目是中国船舶租赁与嘉吉公司的第一次合作，对这个船舶租赁进入细分市场，扩大优质资产规模，实现船型多元化具有重要意义。

2021年是中国船舶租赁的丰收年。今年第四季度，由中国船舶租赁投融资的大型浮式液化天然气储存及再气化船（LNG—FSRU）、LNG船、超大型液化气运输船（VLGC）等9艘船舶将陆续交付，全年累计接受新船将达到创纪录的36艘。