为帮助韩国造船企业承接更多新船订单，韩国进出口银行（KEXIM）正在全球最大的船东国希腊推销“韩国造船（K-造船）”。

据韩国进出口银行10月11日透露，该行行长方文圭当地时间10月8日在希腊雅典会见了希腊最大的海运公司Angelicoussis集团总裁Maria Angelicoussis，并分别代表双方签署了金融合作协议，今后Angelicoussis集团在韩国造船企业订造大规模船舶订单时，韩国进出口银行将为其提供融资服务。

根据协议，在今后3年内，如果韩国造船企业承接Angelicoussis集团订造的环保船舶，韩国进出口银行将提供融资服务。

希腊船东协会最新的统计数据显示，希腊仍然是世界上最大的船东国。希腊船东共拥有4901艘船，控制着全球船队19.42%的吨位。

对于韩国造船企业来说，希腊船东一直是其传统的“大客户”。目前，韩国造船企业手持订单总金额为661亿美元，其中的约20%是希腊船东订造的。特别是大部分希腊船东预计将于今年11月参与卡塔尔国家石油公司(QP)的LNG运输项目投标，因此，韩国进出口银行与Angelicoussis集团签署此次金融合作协议，将对韩国造船企业扩大接单做出巨大贡献。

方文圭在签字仪式上表示：“希腊Angelicoussis集团是韩国造船企业的重要合作伙伴。我们期待今后在与Angelicoussis集团进一步强化合作关系的同时，利用韩国进出口银行多样的金融手段扩大韩国造船企业的接单。”

同日，方文圭还在希腊政府办公楼会见了希腊海事与岛屿政策部部长Giannis Plakiotakis，讨论了强化两国间海运及造船业合作的方案。

韩国最大的造船企业现代重工是全球首次将LNG双燃料发动机应用于商船上的企业，韩国造船业也一直主导着环保船舶市场。为了维持与最大竞争对手中国的差距，方文圭表示，韩国进出口银行将对韩国承接的技术密集型、高附加值的LNG船、LPG船、油船等提供积极的金融支援。

方文圭说：“韩国造船企业可以为船东提供采用了最尖端技术的环保船舶、智能船舶，希望能为希腊海运企业应对欧盟的《气候法》草案助力。”

此外，当地时间10月9日，方文圭还会见了希腊船东协会（Union of Greek Shipowner）副会长Nikolas Martinos，就最近全球新船订造动向等进行了讨论，并希望希腊船东协会全力支持韩国造船企业。

韩国业界人士表示，希腊是全球第一大海运国，也是韩国造船企业的最大客户之一。最具代表性的例子是，希腊Angelicoussis集团自1994年以来，仅在大宇造船就订造了110艘新船。而且，每当韩国造船企业面临困境时，希腊船东都会起到“及时雨”的作用。同时，希腊船东在韩国订造的新船涉及韩国多家大中型造船企业和不同的船型。

韩国造船业界相关人士表示：“作为海运强国，希腊是全球新船订购量最多的国家之一，而且尤其喜欢技术能力出众的韩国造船企业。

面对中国造船业的竞争，韩国造船业重新谋划“蓝图”。今年9月9日，三星重工巨济造船厂举行““韩国造船蓝图及共赢合作”主题发布仪式，韩国产业通商资源部与韩国雇佣劳动部、韩国海洋水产部联合发布了《韩国造船（K-造船）再腾飞战略》。韩国总统文在寅誓言“韩国政府将全力以赴守住世界第一造船强国的位置。”（王楚）