中国近海班轮运营商兼船东StarOcean Marine开始多元化经营，进入干散货业务。过去六个月，该公司购买了 9 艘散货船，并租用了 3 艘kamsarmax型船。

消息人士称，由于集装箱船市场繁荣，加之市场需求激增，总部位于大连的StarOcean Marine（亦称为Ruiyang Shipping）决定加入干散货业务。

他们表示，StarOcean已经成立了一家新公司 Grampus Marine，用于经营和管理干货业务。

StarOcean 和 Grampus 的官员尚未予以置评。

消息人士称，StarOcean 购买的二手船包括：三艘灵便型船、一艘 58,000 dwt散货船、一艘kamsarmax型船和四艘低于17,500 dwt船。

“低于 17,500 dwt的船舶是在 8 月之前购买的，而较大的散货船则是在过去两个月购买的，”一位消息人士说。

Star Ocean 以每艘 630 万美元的价格从招商局能源运输公司（China Merchants Energy Shipping）购买了两艘12,500 载重吨的 “Zhida 2”号（前长航瑞海号）和“Zhida 3”号（前长航鑫海号，均建于 2012 年）。其他七艘散货船的合同价格尚未披露。