全球 90%以上的货物由大约5万艘船运输。尽管海运相当环保，但海运仍占全球温室气体排放总量的3%，每年消耗的化石燃料超过1500亿欧元。

Ankeri 是一家位于冰岛雷克雅未克的初创公司，旨在创建计算燃料效率、二氧化碳排放量和海运物流物流数据所需的数据。

其基于云的平台汇集了所有这些不同的商业和技术船舶信息，应用算法并帮助承租人发现具有最高能源效率和最低二氧化碳排放的选项。

它现已从 Frumtak Ventures筹集了200万欧元的后期启动资金，以帮助海运业实现全球透明度和脱碳目标。

新一轮融资将帮助Ankeri加强其在北美、欧洲和亚洲的业务。 Ankeri的客户包括德国航运公司Hapag-Lloyd。

该公司由Kristinn Aspelund和Leifur Kristjansson于2016年创立，此前从当地投资者和赠款筹集了93万欧元，包括冰岛的新业务风险基金和冰岛技术发展基金。

Aspelund 说：“我们目前看到全球航运业出现巨大的紧张局势，这主要是由大流行引起的连锁反应、过时的手动、静态流程和日益严格的脱碳法规造成的重大数据盲点造成的。 通过对船舶租赁流程进行现代化和数字化，Ankeri 为船舶与航运公司之间的巨大价格和性能波动带来了相当大的透明度，这意味着每年可减少近100万欧元的总运营成本。”

“也许最重要的是，在我们的平台内收集和使用船舶的燃料消耗和排放数据会导致货运承租人做出更可持续的船舶选择决策，并成为实现海上运输脱碳目标的转折点，”他补充道。

Napa、Q88和AXS可能是最接近的竞争对手，但这个运输领域（如许多长期运行的供应链、建筑和工业流程）实际上仍然主要是手动的，有很多电子表格、电子邮件和旧的工作习惯。

Frumtak Ventures的管理合伙人Svana Gunnarsdóttir表示：“我们知道，全球供应链中的一些最大挑战是运输效率低下和系统互操作性差，这阻碍了数据收集和分析并推高了成本。 Ankeri帮助在技术上解决这些问题，同时将强大的财务和生态可持续性价值融入其解决方案中。”