PPG日前宣布其屡获好评的PPG Sigma Sailadvance防污漆家族又添新成员——SIGMA SAILADVANCETM NX防污漆，标志着PPG在防污涂料技术方面的又一次重大突破。

PPG Sigma Sailadvance NX防污漆专为最高等级的船体保护和船舶性能而开发，符合国际海事组织（IMO）的节能标准，可显著节省燃料，降低二氧化碳（CO2）排放，从而减少总体运营成本，为全球碳减排事业做出积极贡献。

作为PPG树脂合成专家倾尽10年心血的重要研发成果，PPG Sigma Sailadvance NX防污漆可实现真正的线性抛光和浸出层最小化，并能在全球各类污损条件下对船体进行保护，攻克了航运业长久以来的防污技术难题。

使用PPG专有的甲基丙烯酸锌可控表面活性聚合物（CSP）树脂配制的PPG Sigma Sailadvance NX涂料展现出卓越的性能表现，在船舶运行期间平均速度损失仅为1.0-1.5%，同时还能有效节省燃料，并减少多达15%的二氧化碳排放。

该涂料使用的粘合剂配方可实现真正的线性抛光，不易受海水温度变化的影响，并尽可能减少浸出层堆积。对现有客户进行的测试和应用数据表明，船舶运行期间没有发生性能损失，而防污涂层能对闲置船舶实现长达45天的可靠保护。

PPG Sigma Sailadvance NX防污漆中包含了一套超强生物灭菌剂，可针对全球各类污垢生长条件，包括细菌粘液、软垢和攻击性动物污垢在内的一系列污垢类型。

“在开发PPG Sigma Sailadvance NX时，我们希望用一种独特的粘合剂来克服防污技术的主要挑战，确保生物灭菌剂能持续附着于船体表面，保护船体免受各类污损环境影响” PPG造船和船坞业务全球总监Ariana Psomas表示，“这一新型防污技术在操作过程中可以大幅降低二氧化碳排放，并给予船体长时间的静态保护，因而是能满足新兴行业需求的有效解决方案。”

图片说明：PPG SIGMA SAILADVANCETM NX防污漆能尽可能减少皂化层堆积，从而保证生物灭菌剂能在船舶运行期间持续有效，并能提供长达45天的系泊时间保护。

PPG的特级甲基丙烯酸锌CSP树脂具有特殊的分子结构，其反应位点是其他丙烯酸酯的两倍，因而能促进化学水解。而严格控制的水解过程也能尽可能缩小皂化层，实现真正的线性抛光。此外，它还能确保生物灭菌剂能够控制在所需水平，从而在船舶运行和静止时期为其提供最全面、最可靠的防护。

“这种独特的技术方案为我们的客户带来了无可比拟的性能和碳减排优势，”Psomas补充道，“凭借三大优势，PPG Sigma Sailadvance NX防污漆的性能表现远远超出了使用其他丙烯酸酯技术的产品。”