比利时Hydrex公司近期派遣了潜水员技术团队，分别前往荷兰和澳大利亚，为两艘船进行艉导管密封更换。

据悉，这两艘船都出现了漏油情况，必须进行现场维修。Hydrex公司使用一个灵活的移动船坞，在船舶现场进行水下作业，节约了前往干船坞的费用。

来自比利时安特卫普的Hydrex团队乘坐该公司的一艘工作船，前往荷兰Flushing，服务的是一艘长200米的汽车运输船。该公司的工作船以比利时安特卫普和荷兰鹿特丹为基地，装备齐全，主要服务比利时、荷兰、英国和法国等地，可作为浅水支援站使用，配有液压起重机、绞车、航海和通讯设备以及潜水控制室等。

在澳大利亚，该公司服务的是一艘长188米的滚装船。尽管澳大利亚的这艘滚装船位于偏远位置，但Hydrex公司的技术部门克服困难，非常迅速的进行了所有物流安排，并且组织了移动设备。最近，该公司在澳大利亚已经开展了多次作业，包括修理这艘滚装船的姊妹船。

到达现场后，潜水团队首先在船的旁边设立了一个监测站，然后开始对船尾导管密封组件进行彻底的水下检查。接着，潜水员对组件进行了清洁，并且安装了灵活的移动船坞，从而创造了一个干燥的水下环境，以便可以在一个类似干船坞的条件下作业。

随后，开口环被断开并带至水面进行清洁，清洁完整个组件后，潜水员取下第一个密封件，换上新的密封件并将其粘合。这些作业都是与负责监督的原属设备制造商技术人员合作完成的，后面其它3个密封件也进行了相同的作业过程。

作业完成后立刻进行了泄漏测试、移除移动船坞和绳索防护装置的重新安装，维修作业成功结束。