上海世博会中国船舶馆展馆由旧厂房重新优化设计和改造而来，增添了弧线构架，形似船的龙骨，突出船舶馆的企业形象；又形似龙的脊梁，借喻中国民族工业坚强的精神。馆内通过展示整套造船流程、未来船舶等，不仅探索地球未来“水世界”和人类文明的新模式，也让参观者享受水生活，提前体验未来水域城市生活的美景和人与船舶、人与城市的紧密关系。
    展示内容
   中国船舶馆的建设应用了最新的环保技术、智能化灯光的互动效果和先进的多媒体视觉技术，形成绿色环保展示环境，充分体现领航新时代，享受水生活，让参观者提前体验未来水域城市生活的美景，人与船舶、人与城市的紧密关系，集中体现“中国造船”元素，体现中国造船工业发展前景和对未来的展望。
   建筑外观
   场馆的建筑设计和展示设计贯穿了“船舶，让城市更美好”的参展主题，演绎了“龙之脊，景之最”的理展馆示意图念，该展馆对江南造船厂原址的一个厂房进行了重新优化设计和改造，改造后的展馆呈长方形结构，增添了弧线构架，形似船的龙骨，突出船舶馆的企业形象；又形似龙的脊梁，借喻中国民族工业坚强的精神。该展馆还充分利用了地理位置的优势，建筑设计中穿插了别具一格的观景斜廊，为世博会浦西园区创造了绝佳的景观资源。
   亮点
   “DIY轮船”
   在互动区，参观者可以根据提示，触摸屏幕，制造自己喜欢的轮船。
   “船史大道”
   “船史大道”通过模型，如明代郑和下西洋的船只模型，展示中国千年造船历史。
   古船模
   浦东船模高手张玉琪为世博会“中国船舶馆”制作4艘“古船模”。“古船模”选用上好的柚木制作，每艘长约2米。小到竹签做的铆钉，大到1米多长的船桅，几乎都是用手工制成。 据介绍，这4艘“古船模”的原型分别是广船“耆英号”、上海沙船、福船“丹阳船”和清明上河图里的“汴河客船”。其中“耆英号”曾在1851年参加过伦敦第一届世博会。
   江南造船厂原址建造
   中国船舶馆建设在江南造船厂原址上，具有特殊的历史意义。140多年前，我国第一家民族工业企业——“江南制造局”就诞生在这里，是中国近代船舶工业发展的一个重要里程碑。江南造船厂是上海工人阶级的摇篮，也是我国现代造船工业发展的重要基地。
   历史沿革
   2009.3.31 签署合同 签字仪式在上海世博局会议厅举行。世博局 局长洪浩，馆长聂成根签字。确认参加网上世博会体验型展馆。聂馆长说，造船工业是“综合工业之冠”，是国家工业化制造工业水平的集中体现。 中国造船工业经历了140多年风风雨雨。作为发展中国家，尤其是改革开放三十多年来，年造船总量 已居世界第二，正向世界造船第一大国迈进。中船集团的目标是不久将成为世界造船第一集团。 2010.40.20-25试运营 2010.5.1-10.31正式开放 2010.6.3 中国船舶馆特别日：即江南造船厂建厂145周年纪念日，届时举行大型广场文艺演出活动和专题论坛。
   门票与开放时间
   4.20-25 试运行；5.1-10.31日9:00--22:30 正式开放
    指定日票 5.1-3；10.1-7；10.25-31日：普通190元 优惠110元
    平日票价 普通票150元 优惠票90元 3次票400元 7次票900元
    多次门票 除指定日外，任选3天或7天入园，一人一票，每天每张多次票仅限入园一次。
    使用规则 不采用实名制，在 规定参观次数 内，可供 多人 使用。
    优惠对象
    1.残疾人士--持有残联、民政部门、军队颁发的有效残疾证，外籍人士持有相关有效证件。
    2.老年人--持有1950年12月31日及之前出生的有效身份证件。
    3.学生--持有普通高等教育阶段、高中教育阶段和义务教育阶段的有效学生证。
    4.儿童--身高超过1.2米的儿童。
    5.中国现役军人——持有军队颁发的有效军官证、军队文职干部证、士官证、士兵证或学员证。