10月20日，“海洋石油112”FPSO大型关键设备R9007变压器吊装就位，为接下来岸电接入FPSO打下了坚实基础。

TR9007变压器是“海洋石油112”FPSO岸电接入关键性设备，自重14吨。经过充足的准备工作，“海洋石油112”FPSO确定由额定载重20吨的船艉1号吊车进行吊装作业。为确保吊装作业顺利实施，外输部门、维修部门和项目施工人员在开工前，专门召开专项技术交底和风险分析会，多方积极沟通对接，落实吊装前的安全技术交底，确认吊装方案，吊装索具安全检查，对吊车进行全面的检查和功能测试，设置作业区域安全警戒，加强现场安全监管，确保吊装作业安全顺利进行。

10月20日上午9点，天公作美，风和日丽。TR9007变压器由海洋石油654船运抵现场。“海洋石油112”水手长到海洋石油654船上再次检查TR9007变压器吊装索具，并对船上甲板人员进行安全提示，特别强调变压器上方的接线端子为精密部件，一定要做好防护，并移除变压器周围的货物，预留出足够的空间防止发生碰撞。

当一切准备工作就绪后，随着水手长一声令下，自重14吨的TR9007变压器缓缓离开甲板，悬挂于碧海蓝天之间，其景象蔚为壮观。9点40分，变压器精准地安装就位。

在安全生产提升百日行动中，这类吊装作业正是各FPSO、平台等大型海上设施日常工作的一个缩影。

位于渤海湾曹妃甸油田“海洋石油112”FPSO

“海洋石油119”号FPSO由中国船舶第七〇八研究所联合中海油研究总院有限责任公司和海洋石油工程股份有限公司研发设计。“海洋石油119”号是迄今为止国内应用水深最深、功能最复杂的FPSO。该船满载排水量达19.5万吨，集成了14个油气生产功能模块和1个能够容纳150名工作人员的生活楼。“海洋石油119”号每天可以处理原油2.1万方、天然气54万方，相当于占地30万平方米的陆地油气处理厂，是名副其实的“海上油气超级工厂”。

9月23日，渤海海域秦皇岛-曹妃甸油田群岸电应用示范项目成功投产，这是我国首个海上油田群岸电应用项目，也是世界海上油田交流输电电压最高、规模最大的岸电项目，标志着我国海洋石油工业向绿色开发、高效开发、智能开发又迈出了历史性变革的一步。

一直以来，全球海洋油气开发通常都利用油田开发的伴生天然气或原油自发电供平台使用。但平台自发电存在效率低、能耗高、供电不稳定等不足。渤海油田是我国重要的能源生产基地，2021年将实现原油产量3000万吨，建成国内最大油田，现有发电机组145台，装机容量近1300MW，相当于一个中等城市的用电水平。

为寻找增储上产和绿色减排之间的最优解，从2018年起，中国海油联合国家电网开展技术攻关，探索建设模式、商业模式等创新，实现将陆上电网的电通过海底高压电缆传输至海上油田使用。原来发电消耗的原油和天然气将得到更好的利用，二氧化碳等温室气体和污染物的排放也将大幅降低。

按照规划，岸电应用工程分三期实施，将在河北、山东、辽宁区域建设5个陆地开关站，8个海上供电枢纽平台，搭建起总接入规模达980兆瓦、覆盖渤海7个油田区域150余座生产设施的电力网格。项目将于2023年全部投产。秦皇岛32-6油田群和曹妃甸11-1油田群25个在生产平台是岸电的首批受益用户。

中海油开发生产部副总经理王建丰表示：“渤海油田未来70%～80%的新油田都将利用岸电进行开发，这将为渤海油田上产4000万吨油当量奠定坚实基础，对于提高国内原油供给能力、保障国家能源安全具有重要意义。”