由于疫情重创邮轮市场，荷兰历史最悠久、规模最大的De Hoop船厂最终难以避免破产的命运。

据悉，De Hoop船厂在2020年10月申请推迟付款，今年10月26日在荷兰海尔德兰省地区法院宣布破产，97名员工因此失业。De Hoop船厂总经理Patrick Janssens透露，该船厂已经有一年半未曾接获任何新船订单，目前正在进行的工作不足以支付其运营成本。

他表示：“我们确实有重启船厂运营的想法，但没有具体计划。目前我们的重点是解决破产问题，并通知员工。”

De Hoop船厂以建造邮轮为主，去年6月，De Hoop船厂交付了为银海邮轮（Silversea Cruises）建造的最新超豪华探险邮船“Silver Origin”号。当时这是自去年年初疫情导致全球封锁以来，首艘举行现场仪式交付的邮轮。然而，受疫情影响，De Hoop船厂一直未能获得新的邮轮订单。

目前，De Hoop船厂正在进行的最后一个项目来自达门Concordia船厂，达门Concordia船厂将其为壳牌建造的一系列40艘LNG动力内陆驳船（Parsifal型油船）其中一艘的船体建造转包给了De Hoop船厂，这艘船于今年2月在De Hoop船厂铺设龙骨。

据国际船舶网了解，De Hoop船厂成立于1889年，迄今已有132年的历史，其名称De Hoop意为“希望”。过去，De Hoop船厂曾多次经历困境，包括从二战中幸存下来，近年来又面对合并、收购以及来自中韩等亚洲船企的激烈竞争。截至目前，De Hoop船厂已经建造交付了超过1500艘船。

2007年，Patrick Janssens通过管理层收购成为De Hoop船厂的所有者，他的妻子担任营销经理。此后，De Hoop船厂专注豪华邮轮的建造，成功承接了多项订单。然而，2020年初疫情导致邮轮市场停滞，De Hoop船厂陷入财务危机，虽然有着100万欧元的政府补助金，但De Hoop船厂仍未能赢得新工作。