2021年三季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为752点，比2020年三季度提高136点，同比增长22.1%；比2021年二季度增加46点，环比增长6.5%。

具体来看，三季度以来国际海运市场整体仍处于供不应求局面，散货船与集装箱船运费价格延续上涨态势，克拉克松综合运费指数三季度环比增长40.6%，新船价格持续上涨，重点监测造船企业手持船舶订单回升至9000万载重吨以上，推动先行指标快速增长。重点监测造船企业主营业务收入持续增长，有的企业生产任务已经排到2024年，产能利用情况总体处于正常水平，但受新冠疫情限产和原材料价格过快上涨的影响，造船企业效益同比下降拖累同步指标小幅下滑。

预计四季度，国际航运市场将保持活跃，但与三季度相比新船需求将有所回落，重点监测造船企业产能利用情况将处于正常水平，CCI将在正常区间波动。

图  中国造船产能利用监测指数（季度）

注释：

先行指标：重点监测造船企业手持船舶订单量、新船价格指数和综合运费指数；

同步指标：重点监测造船企业产能利用率、主营业务收入和营业利用率；

滞后指标：全球船队保有量增速。