据悉，巴西当局近日表示，一艘悬挂希腊旗的油轮应该对一起大规模漏油事件负责，该起事件中有大量原油泄漏，被冲上超过 1,500 英里的海岸线，并在 2019 年和 2020年耗资4,770万美元进行清理。

巴西联邦警察没有在声明中提及油轮名字，但表示经过两年的分析，他们有足够的证据要对这艘船及其所有者、航运公司、船长和轮机长都提出起诉。

2019 年 8 月末，泄漏的原油冲上巴西海岸，到 11 月，当局报告说他们已经回收了 2,000 多吨的含油废物。到 2020 年 3 月清理工作完成时，巴西当局表示，浮油已波及巴西 11 个沿海州的 1,000 多个地点。

他们报告说，在破坏当地红树林、座头鲸和其他捕鱼区的繁殖地以及珊瑚礁后，收集了 4,500 多吨的油渣。

资料图。（图文无关）

巴西联邦警察12月2日宣布：“根据已经收集到的证据和其他定罪要素，联邦警察得出结论认为，有充分证据表明，一艘悬挂希腊旗的油轮发生泄漏事故，应该对此次事件负责。”

他们表示已经与国家和国际机构合作进行了广泛的调查。他们进行了化学分析，以确定泄漏物质的性质、特性和来源。“这是必要的，因为关于物质的来源存在几种说法（管道或平台的泄漏、过境或失事的船只等）。”

他们的调查工作还包括确定发生原油泄漏的确切位置。这是通过卫星图像和模拟完成的。他们还审查了有关数据和文件以确认案件的准确性。

2019 年 11 月，巴西当局将希腊 Delta Tankers 运营的一艘 Suzemax 型油轮“Bouboulina”号确定为该起事故的主要嫌疑船只。他们推测，这艘装载委内瑞拉原油的油轮在从委内瑞拉驶往南非的途中从巴西过境时发生泄漏。联邦检察官获得了搜查令，可以搜查船舶代理人和船东的办公室。

希腊 Delta Tankers 公司回应指控说：“没有任何证据表明这艘船在航行到巴西海域时停靠下来。” 该公司表示，作为其安全和环境政策的一部分，公司已经审查了其所有船只携带的摄像头和传感器，以监控船上活动、船边活动以及航线变更、停船、速度等。他们提出与巴西当局分享数据，以确认他们的船只与此次泄漏无关。

巴西联邦警察将向北里奥格兰德州联邦司法机构和联邦公共部发送他们的报告，以供分析和采取进一步的行动。报告建议起诉污染、不遵守环境义务和损害赔偿罪。最初的最低损害赔偿额定为 4770 万美元，环境损害的总额将由联邦警察最终确定。