法国GTT公司近期连续接获韩国现代重工集团旗下船厂多达7艘新造船LNG储罐设计订单。

据悉，GTT公司近日和现代重工和现代三湖重工签约，为3艘新造LNG船提供储罐设计。现代重工将建造其中的2艘新船，现代三湖重工将建造1艘新船，船东均是来自欧洲的一家船东，新船计划将于2024年第三季度交付。

每艘新船的LNG运输能力将达17.4万立方米，船上的储罐还将配备GTT公司的Mark III Flex膜围护系统。除了储罐设计，GTT公司还将提供相关的工程服务，以确保最佳的服务质量。

另外， GTT公司还接获现代三湖重工和现代重工的订单，将为4 艘LNG动力15600TEU集装箱船提供LNG燃料储罐设计。现代重工和现代三湖重工将建造其中的2艘。 据了解，这些新船计划将于2023年第四季度和2024年第二季度之间交付。

据国际船舶网了解，此次的新造集装箱船将配备LNG储罐，可存储高达12800立方米的LNG作为燃料。储罐还将专门配备GTT开发的Mark III Flex膜围护技术。

根据合同，GTT公司将提供工程服务和现场技术协助。此外，GTT还将帮助新船运营商的首次LNG燃料加注项目，包括调试LNG储罐、首次LNG加注作业等，以及新船更多的专门LNG操作与维护。同时，GTT还将提供船员培训，由其具有专利的G-Sim培训模拟器提供支援，这种模拟器能复制新船未来的LNG运营。最后，GTT还将提供全天候的技术协助，提供HEARS应急响应服务。

这些新船还将配备GTT的数字化平台，这是一种智能航运方案，能监测和优化船舶的运营性能，进一步降低能源消耗和环境足迹。

GTT公司首席执行官Philippe Berterottière表示，“这份订单标志着我们和韩国长期合作伙伴现代重工首次协作LNG动力船。”