进入四季度以来，中国船舶集团大连船用推进器有限公司铆足干劲、攻坚克难，全力以赴冲刺四季度，吹响年度收官战的冲锋号角。

四季度再接箱船大单

继承揽法国达飞6艘13000TEU超大型集装箱船的配套螺旋桨订单后，大连船推再次中标大船集团和广船国际共计11艘16000箱超大型集装箱船螺旋桨大单。该系列螺旋桨直径10.4米,6叶,重量约84吨。据悉，该批船由民生租赁、招银租赁提供融资，地中海航运提供长期租约。本次中标再次彰显了大连船推在超大型集装箱船螺旋桨配套市场领域的强劲实力。

致力于智能化产品研发制造

四季度，为全球首艘可智能遥控、自主航行的智能型无人系统支持母船配套的螺旋桨正式开工建造，该桨几何精度、粗糙度、平衡要求均为最高级ISO484/II S级。目前，在各部门通力合作下，该产品完成了75%的工序，预计将于年度内完成交付。

抗疫生产两不误

11月份，受大连市新一轮疫情影响，部分生产一线员工因防疫隔离无法正常到岗，为应对疫情，公司迅速反应，及时调整生产计划，采取各项措施补充人手，全力确保生产局势的总体稳定。经周密的生产组织，在一线人员加班加点的努力下, 一个个生产任务得以如期进行：11800TEU箱项目前两只桨提前于计划交货期完成交付，该系列其他船桨已全部开工；为满足客户紧急需求，11万吨桨生产任务较计划提前33天完成成品交验；9.8万吨液化乙烷运输船、2070箱船、11.99万吨、8000吨油轮等配套螺旋桨产品均陆续完工……在公司上下的共同努力下，疫情期间，公司生产工作保持了稳定运行。

桨轴拂配任务攻克生产瓶颈

近日，公司同时开展8.5万吨船桨和 30.7吨油轮船桨的桨轴拂配任务。为解决生产场地受限问题，公司分别于西岗区厂区和金普新区新厂区两地共同进行桨轴拂配工作。在经过前期充分的物资调配和人员配备等准备工作后，目前两厂区拂配作业正在紧张而有序进行，全力保障了生产节点顺利开展。