当地时间12月15日，美国船级社（ABS）宣布，向Anglo-Eastern技术服务公司研发的纽卡斯尔型氨动力双燃料散货船授予原则性认可（AiP）。美国航海杂志《海事执行》报道称，ABS近期还向韩国K Shipbuilding公司研发的甲醇燃料预留MR型油船授予了AiP。

纽卡斯尔型氨动力双燃料散货船设计图/来源：ABS官网

根据ABS发布的消息，该型船采用了符合国际海事组织（IMO）要求的C型罐，并安装在分别位于船舶两侧居住舱下的甲板上，不占用任何货物空间。该设计还适用于现役船舶的改装以及其他采用氨燃料动力的新船。

“逐渐向替代燃料过渡是航运业走向净零排放不可避免的过程。” Anglo-Eastern技术服务公司首席执行官Bjorn Hojgaard表示，拥有与传统燃料船舶同等安全性的替代燃料船舶设计方案将推进净零排放的进程。

根据《海事执行》的报道，甲醇燃料预留MR型油船是ABS与K Shipbuilding公司为期5个月的联合研发成果。K Shipbuilding公司首席执行官Tae-Hyun Koh表示，获得该型船的AiP只是一个开始，该公司正在不断推进液化石油气（LPG）、氨气、氢气等环保燃料动力船舶的研发。