12月16日，盛航股份发布公告，获得交通运输部批准新增一艘7450载重吨化学品船运力及一艘5050立方米液化石油气船（非乙烯船）运力。

盛航股份表示，公司此次申请新增船舶运力获得许可，有利于进一步提升公司运力水平、完善运力结构，进一步增强公司经营能力和核心竞争力，符合公司经营发展的长远战略规划。同时公司获批新增液化石油气(非乙烯船)船运力，将有利于拓宽公司的经营范围和业务渠道，为公司逐步涉足其他水运领域打下基础，符合公司发展愿景和全体股东的利益。

5月13日，南京盛航海运股份有限公司正式登陆深交所主板。盛航股份是国内液体化学品航运龙头企业之一，主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务。截至2020年末，盛航股份正在营运的船舶共计17艘，其中2艘运输许可范围为长江中下游及支流省际和3艘运输许可货物仅为成品油的船舶不包括在交通运输部公布的沿海化学品船（含油品、化学品两用船）统计中。因此，截至2020年末，盛航股份运营沿海化学品船舶12艘，拥有及控制运力达到6.68万载重吨，占市场总运力的5.49%。

2018-2020年，盛航股份沿海化学品运量分别为161.8万吨、197.9万吨、282.46万吨。国内沿海成品油运输市场方面，截至2020年末，盛航股份运营的国内沿海成品油运输船舶共计3艘，拥有及控制运力3.01万载重吨。

盛航股份2021三季报显示，公司主营收入4.29亿元，同比上升23.82%；归母净利润9951.03万元，同比上升25.48%；扣非净利润9512.1万元，同比上升20.17%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入1.43亿元，同比上升9.99%；单季度归母净利润3665.42万元，同比上升8.03%；单季度扣非净利润3352.17万元，同比下降0.62%；负债率21.59%，投资收益202.83万元，财务费用1108.39万元，毛利率38.39%。

公司2021三季度营业成本2.6亿，同比增长28.2%，高于营业收入23.8%的增速，导致毛利率下降2.1%。期间费用率为12.5%，较去年下降0.8个百分点。经营性现金流大幅上升89.6%至1.8亿。