近日，湖北省人民政府官网正式发布《湖北省制造业高质量发展“十四五”规划》（简称制造业规划）和《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》（简称交通运输规划）2份重要文件。其中，制造业规划将“高技术船舶与海洋工程装备”列为湖北省“十四五”培育壮大的20个千亿级特色产业集群之一，明确提出，依托中国船舶集团有限公司旗下中国重工子公司武昌船舶重工集团有限公司等单位，打造国家级高技术船舶研制基地。力争到2025年，湖北省高技术船舶与海洋工程装备产业集群实现营业收入1000亿元。

而交通运输规划明确，到2025年，湖北省集装箱吞吐能力达到600万标箱，集装箱铁水联运量年均增长率达15%，打造长江、汉江综合立体交通运输走廊，重点发挥黄金水道优势，优化完善各交通方式布局，支撑和引导优势资源和产业向“两走廊”集聚，联动长江经济带、汉江生态经济带一体化发展。

特色产业集群

制造业规划明确，以制造业的高质量发展为统领，统筹考虑湖北产业发展基础和前景，注重传统产业改造升级和新兴产业发展壮大，着力打造5个万亿级支柱产业，巩固提升10个5千亿级优势产业，培育壮大20个千亿级特色产业集群，前瞻布局一批未来产业。

制造业规划提出，以国家级海洋工程装备研制基地为依托，加快湖北省海洋工程装备工程研究中心等创新平台建设。重点发展深海渔业及其保障平台装备、海上浮动核电装备、自升式平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）等系列产品，海洋环境监测装备等海洋工程装备；加速发展海洋工程总包等高附加值业务，培养海洋工程装备服务产业。加快提升中深水自升式钻井/生产平台、深水半潜式钻井/生活平台、海洋多功能（钻采集输）平台等关键技术装备开发制造能力。瞄准未来海洋开发重大需求，加快开发深海矿产勘探开发、天然气水合物开采、水下油气生产系统装备、深海水下应急作业装备等。

制造业规划明确，依托武昌船舶重工集团和湖北海洋工程装备研究院、武汉船舶设计研究院、武汉理工大学等有关高校和设计院所，打造国家级高技术船舶研制基地。重点发展系列化多功能海洋平台工作船、物探船、深远海大型起重铺管船、多功能半潜工程船等海洋工程作业支持船，氢能、氨能、电池动力、LNG动力等新能源船舶，特种公务船、节能环保客滚船、超大型疏浚船、大型溢油回收船等高技术船舶，高级豪华邮轮、豪华游船游艇等高性能特种船舶，逐步实现对现有集装箱船、油船、散货船、化学品船等主流船型的升级换代。力争到2025年，全省高技术船舶与海洋工程装备产业集群实现营业收入1000亿元。

制造规划还提出，支持“宜荆荆恩”城市群发展，落实长江经济带发展战略，重点发展高端装备、高技术船舶与海洋工程、新能源新材料等产业；主攻先进金属材料等产业方向，重点发展海洋工程用钢等。此外，还明确将更大力度支持企业“走出去”，在高技术船舶与海洋工程装备等优势领域，培育具有国际竞争力的本地跨国公司，支持有实力的企业到境外设立、兼并和收购研发机构，开展股权投资、创业投资，建立境外贸易、投融资和生产服务网络，延伸全球产业链。

标准环保船型

交通运输规划提出了立足大交通，当好区域发展先行官；畅通大通道，构建对外开放新格局；完善大网络，强化综合交通硬联通；构建大枢纽，打造九省通衢新优势；发展大运输，畅通高效流通双循环；促进大融合，催生交通行业新业态；是建设大平台，培育交通发展新动能；强化大安全，筑牢交通运输生命线；共抓大保护，谱写绿色交通新篇章；推进大改革，加快交通治理现代化等10项重点推进任务。

交通运输规划明确，积极推进武汉长江中游航运中心建设，加快推动沿江港口优化整合，促进上下游、干支流港口协同联动发展，促进港产城协同发展。以武汉港为核心，黄石港、宜昌港、荆州港、襄阳港为重点，加强沿江主要港口核心港区的规模化、专业化码头建设以及公用码头的改造升级，强化港口枢纽辐射能力，拓展港口综合服务功能，加快构建辐射中西部地区、对接国际航运市场的港口集群，将武汉港打造为中部地区枢纽港。有序推进长江、汉江沿线重要港口专业化、特色化码头建设，发挥港口对产业的支撑服务作用。

交通运输规划提出，推进水运船舶标准化、环保化，推广应用江海直达船型、三峡船型等专业化船型，研发建造适合长江、汉江等江汉联运新船型，鼓励新建改建LNG单燃料动力船舶，建造纯电动游船，实施以“船型研发、技术创新”为重点的水运装备设施升级工程。

交通运输规划明确，强化载运工具质量治理，提升重点运输船舶安全技术性能，深入实施道路运输车辆达标管理，完善营运车船准入标准，保障运输装备安全。推进码头岸电设施和船舶受电设施改造，开展岸电应用示范区建设。加强船舶污染防治，提升港口污染治理水平，加强港口节能环保设备、工艺应用。