12月20日上午11点10分，由中国船舶集团广西公司所属桂船公司承建的新项目“750试验场综合保障船、浮吊船”喜迎开工。公司党委书记、董事长罗兵，750试验场副场长孙华、武汉船舶设计研究院有限公司副院长孙晓晖、重庆市船舶检验中心质量监督部部长刘杨、船级社武汉分公司总监叶昌盛、中船华南船机总经理覃勇等有关单位领导出席开工仪式。

中船广西公司副总经理、桂船公司党委书记执行董事曾令强作开工仪式讲话。曾令强指出，综合保障船、浮吊船是桂船公司为750试验场首次建造的新型船舶。公司将秉持用心造船、精细管理、打造精品的理念，科学合理部署生产，精益求精落实工艺要求，集中优势力量攻坚克难，和武汉船舶设计院、重庆船舶检验中心、中国船级社实业公司等单位密切协作，严把产品质量关，严抓安全生产，严保产品进度，坚决按计划完成该型船的建造任务。

据国际船舶网了解，中国船舶重工集团公司750试验场位于云南省昆明市抚仙湖畔。该试验场是我国各种水下装备最主要也是最大的湖试基地，曾承担多型号潜射武器、水声装备的测试任务。

750试验场综合保障船全船采用钢质焊接结构，维修与保障作业以及大马力拖带为一体的综合保障船。本船为单体船，长艏楼、混合船底（发电机组舱和LNG储存舱区域为双层底，其余部分为单底）、球鼻首、方尾；全船采用钢质焊接结构；本船主尺度约为69.8米×14.6米×5.8米（总长×型宽×型深），设计吃水约4.2米，系柱拖力不小于40吨，设计航速不低于10节，具备DP1级动力定位能力；本船采用电力推进，LNG燃气发电机组为推进电机供电，推进电机驱动全回转舵桨，配备2台固定式全回转舵桨，1台固定式艏侧推；

浮吊船为单体船型，流线型船艏、方艉，主船体为单底、单甲板结构；全船采用钢质焊接结构；本船主尺度约为70米×20米×4.2米（总长×型宽×型深），设计吃水约2.2米，设计航速不低于4节，配备200t-35m全回转式起重机，发电机组均为LNG动力，配备2台固定式全回转舵桨，2台固定式艏侧推，具备DP1级动力定位能力，具备水面、水下打捞、回收、转运等功能。