中远海特12月22日晚间公告，公司董事会审议通过拟与深圳一海通全球供应链管理有限公司签署《南美东航线 COA 运输合同》及《集装箱租赁、操作代理合同》。 《南美东航线 COA 运输合同》：根据市场惯例，运价与市场指数挂钩，根据 SCFIShanghai-Santos 指数动态调整舱位价格，指数每上升或下降，运价按约定相应调整。《集装箱租赁、操作代理合同》：分用箱时间段定价，总金额约 7,560,000 美元，配箱方案服务费 2,970,000 美元，租箱期限为 270 天。预计两年总运费收入约5300万美元。

公告称，中远海运特种运输股份有限公司（简称“公司”）“十四五”发展规划确定了“打造全球领先的特种船公司，实现向‘产业链经营者’和‘整体解决方案提供者’转变”的发展愿景。为了更好的推进公司发展战略，公司拟与深圳一海通全球供应链管理有限公司（简称“一海通”）签署《南美东航线 COA 运输合同》（简称“COA 运输合同”）及《集装箱租赁、操作代理合同》（简称“集装箱租赁合同”），发挥双方各自优势，提升公司整体经营成效。

公司与一海通开展南美东航线 COA 运输合同以及集装箱租赁、操作代理合同业务，是公司航运经营的实际需要，对航线运营和项目执行有实际意义。在前述合同谈判期，公司均对比了即时市场运输价格以及可查询租箱市场价格，对运输合同期内海运市场价格、以及用箱周期内租箱市场价格的趋势等进行了综合研判和认真分析。经双方多轮谈判，最终基于双方的长期稳定的合作关系，合同价格均采用市场价格，符合市场化原则。

签署 COA 运输合同的目的

一是积极响应落实国家“稳外贸”号召。由于当前集装箱运输市场情况，中国企业外贸出口遭遇严重物流难题。公司创新经营，利用纸浆船和多用途船运输集装箱，为国家“稳外贸”贡献力量。

二是借助一海通优势创新公司经营模式。南美东到远东航线是公司纸浆运输主要航线，但是从远东出口到南美东缺乏稳定的优质货源，来回程不平

衡的问题一直是该航线的难点。经过近两年的市场调研和积极尝试，公司创新性的开发出了利用纸浆船装载集装箱从远东至南美东的经营方式，既提高了船舶周转效率，又保障了纸浆装货的船期，也提高了来回程航次效益。公司主要将通过与集装箱班轮公司及物流公司的合作，实现承运集装箱货物的目标。一海通具有较强的营销能力和市场反应速度，拥有一批长期稳定的客户，又依托股东中国远洋海运集团有限公司的强大支持，是公司承运集装箱业务的优选合作伙伴。

签署集装箱租赁合同的目的

工程项目物流产业链是公司发展战略中重点拓展的业务，经过努力，公司成功中标阿布扎比艾尔达芙拉 PV2 太阳能电站项目（简称“阿布扎比光伏项目”）的项目全程物流服务合同。项目货物包括变压器、配件、光伏组

件、光伏支架、逆变器等，其中部分货物需要用 40 尺集装箱运输。公司的多用途船能够同时承运设备和集装箱，非常适合该项目。

根据项目合同要求，公司需为客户提供集装箱空箱，而公司自身并不拥有集装箱，因此，经过商谈，计划从一海通租用约 3000 个集装箱，保障阿布扎比光伏项目的顺利执行。