瑞典航运公司Rederi AB Gotland正在开发瑞典第一艘用于客运和货运的大型氢动力船，这种新型船只排放水，将能实现零碳排放。

该公司及其子公司Destination Gotland和Gotland Tech Development正在开展名为Gotland Horizo​​n的项目，目标是最早于2030年在瑞典最大的岛屿哥特兰实现零排放客运。具体而言，项目合作伙伴寻求设计氢动力船舶，并将燃气轮机与蒸汽轮机相结合。如上所述，随着技术的发展和各种燃料的可用性，多燃料燃气轮机将准备处理其他类型的无化石燃料。

Rederi AB Gotland首席执行官Håkan Johansson表示：“我们很自豪今天能够展示我们未来的零排放船舶项目——Gotland Horizo​​n。我们相信技术发展将实现零排放航运，我们开发零排放船舶概念的工作对于创造气候中和的哥特兰交通而言至关重要。”

Destination Gotland的首席执行官Marcus Risberg称：“当航运业开始对二氧化碳排放量定价，并且新的要求和法规出台后，使用化石燃料的成本将变得越来越高。这是实现起航变化的一个重要进展。因此，我们能够参与引领变革，并为所有哥特兰岛旅行者实现无化石燃料航运，这感觉非常好。”

Rederi AB Gotland计划最早在2025年订购一艘零排放船舶，以便能够在2030年之前进入Destination Gotland的渡船航线交通。Gotland Tech Development希望在航运变革的框架内运行项目。项目合作伙伴正在努力使用对气候影响最小的材料建造这艘新船，同时实现完全零排放运行。最终目标是往返哥特兰岛的交通保持相同的速度和服务，但没有任何污染排放。

与此同时，Rederi AB Gotland正在通过Gotland Tech Development参与一项由乌普萨拉大学研究人员领导的新研究项目，旨在开发和确保哥特兰渡船交通中氢气的可持续解决方案。

研究人员希望为船舶提供一种无化石燃料的解决方案，并为哥特兰岛交通开发可靠的氢气供应链。Gotland Horizo​​n项目所建造的新船作为这项工作的具体基础。该项目的目标是引入一个完整、可持续和可靠的无化石氢气系统，该系统将于2030年实施，从而研究从电力生产到螺旋桨的整个供应链。