日前，大连中远海运重工承修的成品油轮“卡普里”轮（PS CAPRI）顺利结束全部修理工程，顺利开航。该轮主要工程为压载水处理装置新增、外板及货舱涂装、主辅机检修等，工程内容复杂、施工周期较短。为能够按期完成工程任务，修船工程部提前策划、积极应对船东供图延期、开工受限等诸多难题，保证了船舶按期开航。

船舶进厂时，为降低疫情防控给工程勘验带来的影响，单船总管小组不等不靠，积极采取云会议、云办公等有效手段进行工程勘验并进行物资及人力等的筹划。同时，通过采取各种隔离措施，避免直接接触，先期开展主甲板区域工程，待隔离期满后再集中突击生活区工程的方式解决因防疫带来的不利影响。

该船压载水处理系统为新增，近800根管段需要安装，但船舶进厂后，船东未能及时提供设备管系安装图纸，总管小组主动与船东机务沟通，帮助船东解决图纸延期的问题，大幅减小了图纸延期对工程进度的影响。该船进坞前，总管小组充分研究坞内工程并制定紧凑的24小时施工计划；进坞后，涂装车间及时调整资源，保证第一时间启动外板冲水工作；轮机车间也在坞底排水结束后立即安排开海底塞、放锚链等工作。为保证施工进度，各车间积极想办法、出方案，通过调整工序、调整资源配置等手段，有效保证了施工计划的顺利执行，使得“卡普里”轮顺利完工开航。