2022年1月7日，备受业界瞩目的中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目框架协议“云签约”仪式，通过北京、上海、东京三地视频连线成功举行。

中海石油气电集团董事长石成刚，副总经理金淑萍；海油发展总经理李新仲，副总经理王伟，安全副总监陈戎，海油发展采油服务公司党委书记、总经理吕长龙；中远海运能源董事、总经理朱迈进，副总经理秦炯；商船三井专务董事松坂显太，执行官山口誠，执行官滨崎和也；沪东中华党委书记、董事长陈建良，总经理陈军，副总经理迟本斌，副总经理翁红兵；中船贸易副总经理吴爱军等分别在三地出席签约仪式。为满足中长期FOB资源运输需求，中海石油气电集团将携手中远海运能源、商船三井建造6艘17.4万方LNG运输船，包括中标的3艘船及已宣布选择权的3艘船。

这6艘LNG船均将由沪东中华建造，当天商船三井已经与沪东中华和中船贸易签署了建造合同。这份订单涉及金额75亿元人民币（约合11.77亿美元），相当于单船造价12.5亿元（约合1.96亿美元），这是到目前为止中国造船历史上LNG船建造合同一次性签约数量最多、总金额最高的订单。

中远海运能源董事、总经理朱迈进在致辞中指出，将高质量落实项目配套运输服务，确保全面履行投标承诺，持续夯实合作基础，为建设共生、共享、共赢的LNG产业链生态圈不懈努力。

中国海油作为中国LNG进口的先行者和最大的LNG进口商，始终秉承清洁低碳的绿色发展道路，在中国LNG产业链蓬勃发展中发挥了不可替代的重要作用。中远海运作为中国海油紧密的战略合作伙伴，长期以来在LNG运输领域与中国海油建立了持久稳定的深度合作关系，双方结下了历久弥坚的深厚情谊。

当前，一场以科技创新为驱动、绿色低碳为导向的能源消费结构变革正在全球深入推进。在“双碳”目标引领下，我国能源转型升级不断提速，天然气消费、进口持续保持高速增长，2021年我国LNG 进口量已位居世界第一。在去年11月6日召开的第三届上海国际LNG海运论坛上，中远海运携手中国海油等志同道合的合作伙伴，发出了最美好的《LNG蓝海宣言》，倡导积极贡献全球气候治理，共同建设和谐美丽家园。今天的签约仪式，正是我们贯彻落实国家“双碳”目标的重要举措，充分体现了我们在共同拓展中国LNG产业链战略格局、构建LNG船货协同经营业态、优化LNG运输造船本地化模式上取得的硕果。

众所周知，LNG 进口运输是保障中国能源安全和冬季保供的重要支撑。中远海运能源作为能源运输国家队，始终立足“国之大者”，以“国气国运”保障国家能源运输安全为己任，长期致力于拓展LNG运输产业，旗下CLNG和上海中远海运LNG参与投资的LNG船舶总规模已达47艘，总舱容798.31万立方，是中国LNG运输业务的引领者、世界LNG运输市场的重要参与者。