现代重工集团与美国船级社(ABS)携手合作，加快开发自主航行船舶技术标准的速度，欲成为该领域的“游戏规则变革者”。

当地时间1月8日，现代重工集团旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus与美国船级社(ABS)在美国拉斯维加斯签署了分阶段开展船舶自主航行技术原则性认可(AiP)并推进实证测试的谅解备忘录(MOU)。现代重工集团社长、现代重工控股公司代表理事郑基宣，美国船级社执行副总裁兼首席运营官John McDonald，Avikus代表林道亨等出席了当天的签约仪式。

按照这份MOU，Avikus将根据ABS去年8月发布的《自主化和远程控制功能指南（Guide for Autonomous and Remote-Control Functions ）》，分阶段对其自主研发的智能航行辅助系统(HiNAS)、智能靠泊辅助系统(HiBAS)、完全自主航行辅助系统 2.0（HiNAS2.0)等解决方案进。双方表示，此次合作有望对国际海事组织(IMO)正在推进的自主航行船舶的技术标准化做出贡献。

此外，Avikus还将与ABS共同推进搭载自主航行技术的大型商船横渡大洋的实证测试。去年6月，在庆尚北道浦项运河举行的“船舶自主航行演示会”上，Avikus已成功进行了韩国首次船舶完全自主航行。

John McDonald在签约仪式上表示：“自主航行船舶将在未来的海上运输中发挥重要作用，但它们至少需要与现有船舶一样安全。 我们需要在领先的海事参与者之间开展广泛的研发活动、团队合作和专业知识共享，才能实现这一目标。期待在造船业界技术领域具有洞察力的ABS与具有专业性的现代重工集团的合作，在自主航行技术领域发挥游戏改变者（game changer）的作用。”

Avikus代表林道亨表示：“此次与ABS签署协议，通过对Avikus拥有的自主航行技术进行分阶段认证，可以执行技术实证测试，为该领域技术的标准化做出贡献，意义重大。公司将通过持续的技术提升，不断拓展并抢占船舶自主航行市场。” Avikus表示，从这次合作中吸取的经验教训也将有助于制定和改进自主技术和运营的标准和法规。

此次签约前，Avikus参加了1月5日~7日在美国拉斯维加斯国际会展中心举行的2022年国际消费类电子产品展览会（Consumer Electronics Show，CES 2022），展示了应用完全自主航行技术的12座休闲游艇“Avikus”号，重点介绍了该公司以自主航行技术为中心的海洋移动领域的未来新技术。值得一提的是，Avikus的自主航行技术被法新社评选为本届CES最值得关注的技术之一。

Avikus成立于2020年12月，是现代重工集团为提高船舶自主航行系统研发水平、强化智能船舶业务而设立的提供自主航行船舶解决方案的子公司，也是现代重工集团内部风险投资1号企业，注册资金为8亿韩元（约合72万美元），资产为60亿韩元（约合543万美元），主要负责自主航行解决方案和航海辅助系统的开发及销售业务。

全球知名市场调研公司Acute Market Reports称，自主航行船舶及相关船用设备市场年均增长率达到12.8%，预计到2025年全球市场规模将达到1550亿美元。（王楚）