总部位于新加坡的马可波罗海事（Marco Polo Marine）在获得印度尼西亚地方政府颁发的开展船舶回收活动的许可后正在进入“绿色”拆船领域。

该公司表示，其新许可证将“帮助船东以安全和环保的方式回收报废船舶。”

Marco Polo Marine位于巴淡岛的马可波罗船厂也获得了 ISO 30000:2009 证书 ABS质量评估，这是印度尼西亚第一家获得 ISO 30000:2009 证书认证的造船厂。

由于航运业希望遵守新的欧盟船舶回收条例和国际海事组织香港公约，因此认证通常是船东的先决条件。

Marco Polo Marine表示，“鉴于航运业对可持续发展的兴趣日益浓厚，我们很高兴能够扩大我们的造船厂服务，包括绿色船舶回收，” Marco Polo Marine首席执行官 Sean Lee 说。 “通过 ABS QE 的 ISO 认证，船东可以放心，他们的船舶在安全和环保的设施中回收。”

为提高整个航运价值链的透明度并加快自愿以市场为导向的负责任船舶回收实践方法，船舶回收透明度倡议 (SRTI) 也于 2018 年启动。自启动以来，SRTI 已收到包括主要船东在内的 20 多个签署方如马士基、日本邮船和 Crowley，这表明航运业追求其可持续性和绿色回收工作的强烈意图和努力。

ABS 南太平洋地区业务发展副总裁 Pier Carazzai 表示， “自 2009 年以来，ABS 和马可波罗海事一直在合作，支持新的建设项目、现有船队的分级、船舶管理系统的干坞认证和原则批准 (AIP) 以验证新技术。 此外，我们还就设计新的可持续船舶的联合开发计划进行了合作。” “ISO 30000 认证是马可波罗海事走向可持续航运之旅的一个重要里程碑。我们很荣幸能够支持这一过程。”