1月17日，随着80G分段吊装完成，大连中远海运重工为交通运输部上海打捞局建造的12000吨半潜打捞船（N979）项目顺利完成主船体成型节点。

N979是12000吨半潜式打捞船系列的2号船，船台搭载阶段处于冬季施工期间，项目组组织各工区车间管理人员制定详细策划，克服了冬季大风低温等不利条件，提前8天完成主船体成型，目前已有24个涉水舱室完成了涂装工程，艏艉泵舱重点区域系统完整性同比提高，得到了船东船检一致认可。

12000吨抬浮力打捞工程船长169米，型宽39.8米，形深10.9米，设计吃水7.5米，甲板设计载荷25吨/平方米，单船抬浮力约12000吨，两船成对协调作业抬浮力约24000吨，入级中国船级社。船舶航速约14节，自持力60天，配备DP2级动力定位系统，具有快速调载功能，适用于无限航区航行。

12000吨半潜打捞船船（N979）配置双桨双舵，电力推进，每套轴系的推进功率为5500千瓦。船艏部和艉部各设置两台2400千瓦管道式侧推，配备全球领先的DP2动态定位系统。压载水系统是本船的重要系统，设计为双环形压载总管，4台3400立方米/时的压载泵分别布置在艏艉，可实现快速调拨能力。

该船主要用于大型船舶、舰艇的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输，同时兼顾海上超大件的运输任务。单船单边抬浮力12000吨，拓展抬浮力13500吨，双船联合最大打捞能力27000吨。