1月24日晚间，中船防务发布2021年年度业绩预告，公司预计扣非净利将增加2.2亿元到2.4亿元。公司指出，业绩增长主要源于2021年公司经营接单大幅增长，经营状况不断好转，经营效益持续提升。

业绩预告显示，公司2021年度实现归属于上市公司股东的净利润为7000万元到9000万元，预计减少35.7亿元到35.9亿元，业绩预减主要是由于上年同期股权处置等非经常性损益事项所致，该事项影响金额为37.12亿元。扣除该非经常性损益事项后，公司业绩预计增加2.2亿元到2.4亿元。

数据显示，2021年，中船防务经营接单量同比大幅度增长，前三季度已超额完成全年经营接单任务，其中，9月底与长荣集团签订的3型共24艘支线集装箱船订单，成为该公司史上最大单笔民品经营订单，订单金额超过10亿美元。同时，公司创新驱动不断取得新突破。2021年，中船防务控股子公司黄埔文冲自主研发的1900TEU集装箱船、3000TEU集装箱船和85000DWT散货船三型产品持续获得市场青睐。截至2021年年底，1900TEU集装箱船累计承接订单26艘，成为该公司民品“销冠王”；3000TEU集装箱船累计承接订单11艘；85000DWT散货船累计承接订单8艘。

据公司介绍，2021年，在完工交船的产品中，全球最大火车专用运输船和我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡 09”轮入选国资委年度“国之重器”榜单；挖泥船“昊海龙”为我国全新一代超大型智能自航绞吸式挖泥船，总装机功率、最大绞刀功率和智能化水平均为亚洲第一、世界领先；气体运输船“宏利”轮为我国首艘LNG双燃料多用途气体运输船，并配备了中国船舶集团自主研发的世界最小缸径LNG低压双燃料低速机。此外，公司迄今最大海外工程项目-巴基斯坦1500吨海事巡逻舰2号船顺利完工。

中国船舶工业协会最新发布的数据显示，2021年1-11月，75家重点监测船舶企业主营业务收入同比增长4.2%，利润总额同比增长27.1%。

据了解，2021年以来，中船防务各项生产经营指标持续向好，公司生产经营效率得到提升，产品综合毛利不断改善，同时随着2021年公司订单大幅度增长，预计产品收款增加，公司经营现金流得到显著改善。

中船防务相关负责人表示，2021年公司聚焦造船主业，积极优化产业布局，加强生产管理，整合内部资源，有效提升生产效率和产品质量，加强成本及费用控制，使主营业务各项指标显著提升；2022年，公司将坚持“做强军工、做优船海、做精非船”的经营方针，继续谱写高质量发展新篇章。

值得一提的是，在经营状况持续好转的同时，中船防务广受关注的资产重组也在持续推进中。中船防务相关负责人表示，公司将深挖A+H上市平台的战略意义，最大限度发挥H股平台优势，做大做强上市公司；同时，持续提升研发能力、建造技术等核心竞争力，增加盈利，更好地回报股东。