据法国航运机构——Alphaliner 公司发表的双周调查报告介绍，至2010年5月24日，全球集装箱船队闲置的集装箱船已经从2009年12月初的152.2万标箱下降到了54.9万标箱。
    闲置集装箱船运力在过去六个几乎下降近了100万标箱，已经超过了预期，从而导致运力在4,000标箱以上的集装箱船短缺。夏季运输高峰期新航线的开通正在迅速吸收闲置的运力在4,000标箱以上的集装箱船，预计这种情况将持续兵贯穿6月份。因此预计到6月底闲置集装箱船队运力将下降到45万标箱。
    相对于过去12个月交付的集装箱船运力112万标箱，闲置集装箱船运力下降应该是空前的。不过，目前仍有30艘总运能27万标箱集装箱船已经建成并准备在船东解决了融资问题后交付。这些即将交付的集装箱船目前仍然由船厂控制，因此不列入闲置船舶（只能被视为现有船舶）。其中有几艘将在今后几周交付，并已经指定加入新的或现有航线运营。
    由于季节性减少集装箱船运力和新集装箱船继续交付等原因，预计到夏季晚期，集装箱船闲置率将增加。此外，欧元对亚洲主要国家货币汇率的下降也将对远东-欧洲的货运量产生负面影响。预计到年底闲置集装箱船运力将达到100万标箱。