近日，重庆川东船舶重工和太钢再签双相不锈钢新订单。这家造船厂是太钢双相不锈钢进入我国化学品船领域的第一家用户。十多年来，川东造船厂和太钢数次合作，见证了太钢双相不锈钢助力我国乃至世界化学品船建造的发展历程。截至目前，太钢双相不锈钢已累计建造近百艘化学品船，国内市场占有率达到85%。

 双相不锈钢船板集高强度、高耐蚀、高表面、低成本等优点于一身，满足了化学品船轻量化、免维护、长寿命、多品种的运输要求，适应了钢铁行业低碳绿色的发展趋势。2021年，我国船企承接全球72.7%的化学品船订单，这一订单的大幅增加直接带动了对双相不锈钢的需求。据中国船舶工业行业协会预测，2022年，我国造船完工量将超过4000万载重吨，这将直接推动钢铁、电子电气、通讯导航等产业的快速发展。

 太钢是我国率先研发生产双相不锈钢的企业。2007年，面对我国船舶工业发展的迫切需求，太钢发挥技术优势，生产出第一张国产化学品船用双相不锈钢板，用于川东造船厂化学品船的制造，并先后通过了中国、英国、法国、美国、德国、挪威等多国船级社认证，成功替代进口，填补国内空白。

 近几年来，为适应市场的新变化和用钢行业的新需求，太钢进一步强化冶炼钢质洁净度、热塑性、热处理组织性能调控、表面粗糙度、连续高效酸洗等多项技术攻关，并取得显著效果，双相不锈钢产品实物质量达到国际先进水平，用户满意度显著提高。2016年，太钢双相不锈钢再次实现突破，首次用于33000吨级化学品船的建造。突破万吨级化学品船建造，对于国产双相不锈钢材料具有里程碑意义。2018年，太钢成功交付世界最大吨位49000吨级不锈钢化学品船建造订单。至此，太钢双相不锈钢成功应用于世界顶级船舶，制造技术成功跻身世界先进行列。