1月26日，沪东中华长兴造船2号船坞传捷报，一艘全球最先进的17.4万方LNG运输船（H1832A）顺利完成出坞节点，创造了沪东中华三艘LNG船并行建造时最短船坞周期。

该船是沪东中华为中远海运中石油国事LNG运输项目建造的3艘17.4万方大型LNG运输船的2号船。是沪东中华在自主设计的全球第四代XDF双燃料推进LNG船基础上，升级优化的最新一代LNG船，总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入LR、CCS双船级社，技术性能、环保指标、可靠性要求，均达到世界一流水平，日油耗量百吨以内，燃气燃油模式运行均能满足国际海事组织最严格的排放标准。

该船于2021年11月下旬开始机舱区域搭载，时间紧，任务重，出坞计划面临严峻挑战。在疫情防控形势严峻的情况下，总装二部、搭载部等各部门严格做好防控措施，紧密协同，重点突破，充分发挥党员干部先锋模范作用，精心策划，形成合力，最终在两个月内确保该船满足出坞条件，达到了优于前系列船的良好出坞完整性。

在项目首制船出坞仅仅2个月后，2号船正式起浮出坞，标志着中石油国事LNG运输项目又一重大节点的顺利完成。面临节前劳动力短缺及疫情复杂多变等难题，上海中远海运LNG精心筹划、做好预案，组织精干力量全力攻坚，大力保证2号船在春节前完成出坞，并安全泊入零号基地。相较于项目首制船，2号船坞内周期缩短了近1个月，有效确保了节后施工进度的正常进行。

上海中远海运LNG牵头落实的新造船工作得到了项目各方的高度认可。近期，中石油国事LNG运输二期项目3艘船舶期租及造船合同正式签约，续写了能源、航运、造船业三大央企合作的新篇章，后续，上海中远海运LNG将再接再厉，密切配合租家要求，与船厂通力协作，与中远海运LNG香港船管公司一道做好各项准备，确保项目首制船顺利投入运营。