航运界网消息，位于伦敦的集装箱船船东Global Ship Lease (以下简称”GSL“)近日通过官网发布租船和再融资最新信息。

公告称，Kumasi（2200TEU，2002年建造）与达飞签署三年期租约，租金38000美元/天，租期将在2022年1月该轮坞修后开始。

GSL公司还为其未偿2.194亿美元的优先担保债务融资进行再融资，并把到期日从2024年9月延长至2026年12月。并以伦敦银行同业拆借利率+3.00%的不变利率，赎回三艘船舶。同时拟通过抵押这三艘船舶以伦敦银行同业拆借利率+2.75%，从银行贷款6000万美元，用于全额偿还其10.00%的初级债务融资和日常营运。

GSL还通过在2026年第四季度之前对其4.84亿美元的浮动利率债务设定0.75%的美元伦敦银行同业拆借利率上限（“利率上限”）来对冲其可能面临的利率上升风险，约占该公司未偿浮动利率债务的一半。

GSL执行主席George Youroukos表示，最近几个季度公司以极具吸引力的价格达成一些多年期远期租船合同，这大大增强了我们长期稳定的现金流。我们一直在积极确保在这个异常强劲的市场中，通过拥有一支高质量、有需求的集装箱船队带来长期稳定的收益。同时，通过降低债务成本、对冲大部分浮动利率风险、将贷款人增加至18家、优化条款和灵活性以强化公司的竞争力。在租船方面，短期内唯一到期船舶Kumasi获得了长期租约，尽管已经20岁了，该轮仍获得了每天38000美元的高租金，这比去年四季度时其姊妹船高约20%。同时我们也在为今年晚些时候到期的船舶探索远期租船合同的机会。这清楚地表明，尽管当前租船市场传统上处于淡季，但在多年来集装箱航运业基本面最为强劲的背景下，中小型集装箱船市场保持了显著的积极势头。

据航运界网了解，GSL拥有一支由中型和小型集装箱船组成的多元化船队。截止到2022年1月25日，其拥有65艘集装箱船，从1118标准箱到11040标准箱不等，总舱位达到342348TEU。GSL于2008年8月在纽约证券交易所上市。