海上环境保护委员会(MEPC)在其第76届会议(2021年6月10日至17日)上，分别以MEPC.330(76)和MEPC.328(76)决议通过了关于免除无人非自航(UNMANNED NON-SELFPROPELLED，UNSP)驳船MARPOL附则I和IV和MARPOL附则VI相关检验和发证要求的修正案。

两份决议的生效日期为2022年11月1日。同时，MEPC76还批准了《对无人非自航(UNSP)驳船免除 MARPOL 公约下的相关检验和发证要求的指南》(MEPC.1/Circ.892)，为上述决议的实施提供了更具体的指导。

01 什么是UNSP驳船

UNSP驳船在MARPOL不同的附则中，因每个附则的性质不同，其定义也各不相同。

MARPOL附则I  第40条

UNSP驳船是指驳船：

1.无机械动力推进的；

2.不载运油类(注1)；

3.没有安装可能使用油类或产生残油(油泥)的机器；

4.没有燃油柜、滑油柜、含油舱底水储存舱和油渣柜；

5.船上既无人也无活体动物。

MARPOL附则IV  第16条

UNSP驳船是指驳船：

1. 无机械动力推进的；

2. 船上既无人也无活体动物的；

3. 运输过程中不用于储存生活污水；

4. 无处理生活污水的布置。

MARPOL附则VI  第2.1.32条

UNSP驳船是指驳船：

1. 无机械动力推进的；

2. 没有安装相关系统、设备和/或机械可能从船舶上向大气或海洋释放受本附则规定的任何物质；

3. 船上既无人也无活体动物。

IMO在制定MEPC.330(76)号决议和MEPC.328(76)两份决议时，聚焦“什么样的设备安装在驳船上”和“这些设备是否需要人工操作”两大问题进行了充分讨论。

考虑到驳船只有在码头进行货物操作或其他操作期间是人工操作，以及对可能不用于驳船或驳船操作的设备可以作为货物看待，因此关于UNSP驳船的界定需要充分考虑驳船上所携带的货物及其船上的布置。

为驳船后期营运而安放在船上的设备、机械或舱室布置(即用作工作平台、住宿驳船、打桩驳船等)不应视作货物，因为其安装在驳船上是为后期营运所准备的。

而驳船也可能用作港内工作平台，但这可能会影响其作为UNSP驳船来获得免除。迎检方面，则取决于港口国主管机关是否接受该临时布置。

02 相关免除条款

UNSP驳船可以免除MARPOL附则I第3.2、3.7条、附则IV第3.2条和附则VI第3.4条规定的相关检验和发证要求。

免除证书根据MARPOL附则I、IV和VI的附录中所列出的格式签发，证书可以为纸质版或电子版，有效期为5年。

另外，在拖带或顶推作业期间，应向拖船或顶推船提供每艘UNSP驳船的免除证书。

UNSP驳船在获得免除证书后应根据MARPOL附则I第40条、附则IV第16条或附则VI第2.1.32条规定的定义保持其免除条件。

如果未满足批准的免除条件，或发生影响签发免除证书条件的任何改建或改装，则免除证书失效。

03 UNSP驳船自查要点

1. 是否持有按照适用公约要求的法定证书；

2. 是否持有根据MARPOL附则I、附则IV或附则VI签发的、有效的免除证书；

3. 是否符合相关公约属于非自航船舶，且：

● 驳船上没有载运油类和含油舱底水(包括油柜)的设备；

● 驳船上没有使用油类或产生油渣的机械设备，包括为驳船营运而临时安装的机械设备；

● 驳船上没有安装可排放附则VI所控制的物质的机器或设备；

● 驳船上没有提供为人员服务的布置，包括移动厕所、办公室和/或遮蔽设施等临时性布置；

● 驳船上无容纳活体动物的布置。

需要注意的是，UNSP驳船如果不满足MEPC.1/Circ.892第4节的相关要求，发生任何的改建或改装，则需要主管机关或被认可组织(RO)根据对驳船布置进一步检验，并对UNSP驳船重新签发相应的免除证书，以验证UNSP驳船符合适用定义。

注1：油类系指包括原油、燃油、油泥、油渣和炼制品(MARPOL公约附则II所规定的石油化学品除外)在内的任何形式的石油，以及不限于上述一般原则，包括附则I附录I中所列的物质。(MARPOL附则1第1.1条)。