能源巨头壳牌公司和法国LNG围护专家GTT公司将合作开发液态氢(LH2)运输新技术，包括一种初步的LH2运输船设计。

为满足能源转型过程中对零碳能源的需求，市场对的氢需求将会增加。为了建立一个可靠、高效、有竞争力的氢供应链，在-250°C的条件下以液化形式运输大量氢的能力是必须应对的技术挑战之一。因此，壳牌与GTT签署了此次的合作协议，作为壳牌发展氢能源供应链战略的一部分，并将通过创建可扩展和安全的LH2海运技术来实现。

根据双方签署的协议，GTT将负责开发一种初步的LH2运输船设计以及用于中型LH2运输船的一种LH2货物围护系统。其中，壳牌提供专业知识、保险、技术和创新解决方案，GTT设计用于储存和运输液化气体的低温密封系统。

GTT在液化天然气运输和储存密封系统和低温技术方面拥有超过50年的历史和公认的专业知识。GTT的技术知识和创新能力是开发最佳密封解决方案的重要资产，该解决方案可在工业规模上用于液化氢的海上运输。

GTT公司首席执行官Philippe Berterottière介绍说，“我们非常自豪能将我们的专业知识和创新能力与壳牌的这个非常有前景的项目相结合，我们双方的合作将使航运业在安全和大规模的液氢运输部署方面取得新的技术突破。GTT研发团队有决心推动技术发展，使脱碳成为现实。”

壳牌公司方面指出，“我们的战略是在2050年或更早成为一家净零碳能源供应商，我们看到，创新与氢和氢技术将扮演重要的角色。因此，安全高效的液氢散装运输将成为一个关键推动因素，我们相信GTT将为该项目带来关键的专业知识，最终将有助于加速和启用这种未来的能源。”