2月17日，由中国船舶集团旗下大船集团和中远海运能源运输股份有限公司联合开发的绿色甲醇燃料动力VLCC船型设计方案获得了DNV和CCS两个船级社分别独立颁发的AIP原则性认可证书。

中远海运能源副总经理赵金文，大船集团总工程师、副总经理郑炜，DNV船级社、CCS船级社代表及大船集团相关部门负责人出席活动。

绿色甲醇燃料动力VLCC船型图

本船型系中远海运能源和大连船舶重工为应对低碳化的发展趋势，联合船级社共同开发的一型低碳/零碳替代燃料船舶。其概念设计基于大连船舶重工设计和建造的最新一代31万载重吨VLCC，配备了两个共10,000m³的甲醇燃料舱，可以满足全船主机、辅机和锅炉的全航程燃料需求，续航力达到了2,3000海里。合作方共同开展了船舶总体布置、燃料舱舱型选择与布置、燃料系统等的设计评估工作，从合规性验证和设计优化等方面为船型设计提供了全方位技术服务。

当前，在船舶燃料全生命周期碳排放强度日益受到关注的背景下，船上应用技术方面成熟度相对较高的甲醇燃料，尤其是有着巨大减碳潜力的“绿色甲醇”，越来越受到航运界的青睐。本船型的设计和认可，为大型油船的替代燃料船型选择方面提供了一个新颖和切实可行的方案。

在我国“双碳”目标加速推进的过程中，中远海运能源将持续保持对低碳燃料技术的跟踪与研究，依托造船相关合作方雄厚的技术储备和不断的创新引领，为航运“双碳”目标和零碳船型商业化的实现做出更大的贡献。

该项目是大船集团为中远海运能源成功研发、设计并建造全球首艘LNG双燃料VLCC之后，双方积极践行航运“碳达峰、碳中和”目标，又一次强强联手开展的前瞻性合作研发项目，为航运业“零碳”未来积蓄助力。

作为兼具研发、设计、建造、装备制造能力的船舶总装企业，大船集团在风帆助推和LNG双燃料等绿色环保新技术船舶应用领域一直走在国际前列，同时在“低碳”、“零碳”绿色生态船型创新研发上已深耕多年，致力于为船东提供节能降碳一体化的解决方案。

大船集团将依托雄厚的技术储备和不断创新引领，与信赖我们的船东伙伴携手同行，为航运“双碳”目标和“零碳”船型商业化的实现作出更大的贡献。