加拿大赛龙轴承（Thordon Bearings）公司近日推出了一种新的螺旋桨轴密封件BlueWater，该产品采用了一种独特的安全返港（Safe Return to Port）设计，适用于商船航运业。

作为COMPAC开放式海水润滑螺旋桨轴轴承系统的补充，赛龙公司BlueWater新型密封件被该公司描述为一种具有成本效益的商用级轴向唇形密封件，专门设计用于商船船队，融合了赛龙公司的紧急安全返港能力，这种能力最早是用于赛龙的TG100和SeaThigor，分别设计用于工作船和海军舰船市场。

赛龙轴承公司技术总裁Anthony Hamilton介绍说，“赛龙BlueWater密封件初看可能和其它轴密封件差不多，但其独特之处就在于其安全返港能力和革命性的RENFORM主密封环。”

这项由赛龙内部开发的技术，使密封件的表面元件几乎能在没有任何摩擦的情况下运行，这也实际上意味着这种密封件更适合多变和低吃水的环境。

BlueWater密封件满足了市场对单一来源的整套螺旋桨轴系解决方案不断增长的需求，尽管也可以将密封件作为单独的组件提供，但它构成了赛龙COMPAC开放式海水润滑螺旋桨轴轴承系统的基本组成部分。

COMPAC系统包括赛龙具有专利的海水润滑COMPAC轴承、轴衬、ThorShield防腐蚀轴涂层、赛龙水质套件、赛龙轴承状态监测系统，以及现在新推出的BlueWater密封件。这种密封件可安装至轴径在300毫米至1000毫米（11.8英寸至39.4英寸）之间的所有船舶上，并且易于安装、运行和维护。

据悉，赛龙轴承已经获得了美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社（LR）、挪威船级社（DNV）、法国船级社（BV）和中国船级社（CCS）的入级批复，目前正在所有商船领域积极市场推广赛龙的COMPAC系统和BlueWater密封件。

在赛龙公司全尺寸试验台进行的对比试验显示，新的密封件在运行时没有摩擦尖峰，与类似的密封件相比，摩擦力大幅降低，从而减少了磨损、延长了使用寿命并减少了维护工作。