2月17日，希腊船东Navios Maritime Partners LP（以下简称 “Navios Partners”）公布了2021年第四季度和年度财务报告。

报告显示，Navios Partners2021年第四季度收入2.681 亿美元，净收入1.175 亿美元，调整后的 EBITDA 达到1.566 亿美元；2021年年度收入7.132 亿美元，净收入5.162 亿美元，调整后的 EBITDA为 4.265 亿美元，成功摆脱了2020年6850万的净亏损。

Navios Partners在财报中将2021年的极佳表现归因于期租和航次收入的增加。得益于船队规模扩大和日租金的提高，2021年度Navios Partners的定期租船和航次收入增加约 4.864 亿美元，至 7.132 亿美元，涨幅达到 214.5%，而 2020 年同期为 2.268 亿美元。

Navios Partners财报数据显示，2021年度其旗下船舶平均日租金提高了 73.7% ，至每天 21,709 美元，而 2020 年同期为每天 12,497 美元。船队可用天数增加 82.9% 至 31,884 天，而 2020 年同期的 17,430 天。

在实现“扭亏为盈”的同时，Navios Partners还在积极推进船队更新。2021 年 11 月，Navios Partners以6280 万美元/艘的价格购买四艘 5,300 TEU的新造集装箱船（两艘加两艘可选），预计将于2024 年交付。刚完成这四艘船的收购后，Navios Partners 又“马不停蹄”投资约 10 亿美元建造 18 艘新造船，同样于 2024 年交付。

2022 年 2 月，Navios Partners将两艘 2006 年建造的集装箱船“Navios Utmost ”轮和“Navios Unite”轮出售给了一家第三方公司，总售价为 2.2 亿美元。

完成上述交易后，Navios Partners 将拥有并运营一支由 54 艘干散货船、47 艘集装箱船和 45 艘油轮组成的船队。

Navios Partners 董事长兼首席执行官 Angeliki Frangou 表示：“我对 2021 年第四季度和全年的出色业绩感到高兴。2021 年，我们重新构想了公共航运公司。如今，Navios Partners 是美国领先的上市航运公司之一，业务涵盖三个领域的 15 种船舶类型，为 10 多个终端市场提供服务。虽然我们并不期望这能完美运作，但我们相信多样性将充分降低波动性。”