挪威探险邮船运营商海达路德（Hurtigruten）宣布启动欧洲最大规模的环保船舶升级计划之一，旨在减少二氧化碳排放量并逐步实现零排放目标。

此次升级计划涉及Hurtigruten挪威沿海航线（Norwegian Coastal Express）的7艘邮轮，预计升级工作将在2023年完成，这是Hurtigruten公司成立以来最大的环保升级项目。在完成升级改装后，每艘船将能够减少25%的二氧化碳排放和高达80%的氮氧化碳排放。

其中，“MS Richard With”号（建于1993年）、“MS Kong Harald”号（建于1993年）以及“MS Nordlys”号（建于1994年）三艘船将改装为混合动力船舶。康士伯海事（Kongsberg Maritime）将负责上述三艘船的设计和升级。

目前，“MS Richard With”号已经停靠在挪威西北部船厂Myklebust Yard，将在当地安装新的主机和电池组，预计在8月9日离厂。“MS Kong Harald”号随后也将启程前往Myklebust船厂进行类似升级，最后是“MS Nordlys”号。

同时，另外三艘船“MS Nordnorge”号（建于1997年）、“MS Nordkapp”号（建于1996年）和“MS Polarlys”号（建于1996年）也将升级并安装脱硫装置，使氮氧化物排放减少80%。最后一艘“MS Vesteralen”号（建于1983年）已经在2019年进行了升级，安装新的主机和脱硫装置。

Hurtigruten表示，船舶升级工作还将包括其他一些改变，包括新的螺旋桨叶片、船体优化、新的球鼻艏、新的齿轮、发电机和新的控制系统，以及安装废水处理装置以最大程度地减少海水污染排放。全部7艘船都将安装选择性催化还原系统，具备岸电转换能力。

Hurtigruten还将大规模使用经认证的生物燃料，以减少二氧化碳排放。该公司早在十多年前将已经停止使用重油，并且是第一家在整个运营过程中禁止使用非必要的一次性塑料的探险邮船公司。在完成升级计划之后，Hurtigruten集团船队中将拥有6艘混合动力船。