2月25日，新加坡海工巨头胜科海事发布财报，2021年全年净亏损11.71亿新元，预计今年业绩表现将大幅改善。

根据财报，去年下半年胜科海事净亏损同比增加34.1%至5.23亿新元，但已经比去年上半年净亏损6.47亿新元收窄。胜科海事解释称，下半年净亏损同比增加，主要是由于毛损（gross loss）和修复成本准备金额增加。

去年下半年，胜科海事营收同比增长68.5％至10.18亿新元，主要是由于钻井平台和浮式平台项目的确认收入增加，但被维修和升级业务的减少以及专门造船项目确认收入的减少所抵消。

胜科海事称，由于高达8.39亿新元资产减值和成本准备金影响，2021年全年净亏损扩大到11.71亿新元。扣除上述准备金，全年净亏损为3.32亿新元，相比2020年的4.39亿新元改善了24%。全年营收增加23.3％至18.62亿新元。

2021年，尽管海工市场持续低迷，但胜科海事仍然获得了10亿新元以上的新合同，其中包括3亿新元的维修和升级项目。截止2021年底，胜科海事经手持订单为13亿新元，包括11亿新元正在执行的项目和2亿新元正在进行的维修升级项目。可再生能源、清洁能源和绿色能源解决方案约占公司净手持订单的43%。

虽然面临供应链制约和严重人力短缺带来的运营挑战，胜科海事在2021年和2022年至今已经成功交付了四个主要项目。截止2021年年底，胜科海事共有16个重点项目正在进行，其中12个项目将于今年年内完成，余下的将在2023年至2025年陆续完工交付。

胜科海事表示，展望新一年，预定交付的12个现有项目将对集团2022财年上半年的业绩产生正面的影响。同时，油气、可再生能源和其他绿色解决方案的行业前景继续改善，因此对集团来说，在2022财年及时将订单转化为确定的合同是很重要的。考虑到上述因素，集团预计今年的业绩表现将大幅度优于去年。