2022年2月28日上午8：45，中国船舶武船集团为君正船务建造的第二艘7200载重吨不锈钢化学品船“木棉”轮顺利离厂。

自7200DWT化学品船(7200-2)下水以来，中国船舶武船集团船舶总装部、7200项目组全力奋战大型设备安装扫尾和各系泊试验项目，离厂前全船系泊试验项目已基本调试完成，其中发电机调试报检、主机轴系安装报检、主推进系统调试报检等主要项目施工周期比1号船平均缩短2-3天。系泊试验恰逢春节假期，船舶总装部施工人员齐心协力保节点，加班加点抢进度，甲板货油泵液压系统高压密试及串洗工作比1号船提前3天，且该系统380bar高压试验一次成功。

据了解，该7200载重吨系列化学品船为无限航区、单机单桨、2205双相不锈钢货舱船，是由武船集团联合上海船舶研究设计院研发的新型高效节能、绿色环保、安全可靠的不锈钢化学品运输船，船总长110.4米、型宽17.6米、型深9.4米，设计航速13节，入级中国船级社（CCS）。该型船主要技术指标达到先进水平，船舶装载量、货舱容积、油耗等均优于同类型船舶，采用重油和轻柴油作为燃料，可以装载700多种货品，可用于装载IMO规定的II、III类液体散装化学品，配备先进的液货装卸系统，极大地提升了装卸货效率。

7200DWT化学品船采用单桨单舵推进方式。舵承不同于其他船型，分为上舵承基座和下舵承，同时舵承无余量，对其定位焊接有着极高要求。该船可采用重油和轻柴油作为燃料。电力系统由三台主发电机和一台应急发电机组成，主甲板设置一台5t的货物软管吊和集油管汇，12个独立的货油舱各设置一台深潜泵。

此前，首制船“梧桐”轮已于2021年10月15日顺利交付，11月9日投入商业运营。2号船“木棉”轮加入君正的运营船队后，将务于国内大型石化项目客户，积极投入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局和“六稳六保”的工作。