海上作业，将钢桩打入海床 资料图

近日，广东中远海运重工成功交付了为深圳赤湾胜宝旺建造的首批次4000吨钻井平台导管架钢桩。作为海洋工程产品，深水导管架钢桩建造要求高，相较于浅水区域钢桩，具有大直径、大长度、大重量的特点。

广东中远海运重工首批交付钢桩共计8根4000吨

由于该业务分2批次钢桩并行建造，周期短、任务重。第1批次4000吨钢桩和第2批次8000吨钢桩合同交付日期相差仅1个月，生产上2批次钢桩几乎是同时开展。企业项目组成员克服困难，合理调整生产顺序，紧密跟踪生产节奏，顺利完成首批次任务，为整个合作项目开了好局。