近日，广东中远海运重工克服持续大雨、酷热等不利天气的影响，用时18天高效完成“和明”轮7个货舱涂装、艉轴系修理等重点项目，该轮如期开航，广东中远海运重工赢得客户好评。

该轮修理期间遭遇连续降雨，18天工期内13天有雨，给货舱涂装工程带来严峻挑战。经营团队每日跟踪天气，与项目组实时联动，第一时间向船东同步施工调整计划，主动沟通潜在风险及应对方案。项目组针对性优化施工策略，动态调整作业计划、调配资源。最终，双方高效协同，保障信息透明，顺利完成全部货舱涂装任务。

艉轴管故障处理成为此次修理的技术难点。据船东反馈，该轮艉轴管进水问题已持续一年有余，存在安全隐患。项目组提前一周启动艉轴螺栓预拆，作业中发现飞轮端12颗螺栓中有8颗无法正常拔出。为避免损伤螺栓孔，项目组创新采用现场机加工镗除方案，顺利完成镗除作业。随后，坞钳班组连续奋战24小时，高效完成艉轴拆装、白缸套处理、油管疏通及密性试验等关键工序。

在修理期间，项目组结合船东需求，将原船图纸进行深度分析，精准定位原船艉轴密封系统的设计错误——备用油封被误用作主油封，主油封未发挥应有作用，导致水封失效后海水侵入艉轴管。经过排查、修理，彻底根治该深层次故障，全面消除润滑系统安全隐患。

此次“和明”轮修理工程顺利完工，不仅是广东中远海运重工在修理改装领域技术与服务能力的体现，更诠释了广东中远海运重工“精益求精、客户至上”的专业精神。