2022年3月10日，中国船舶武船集团为自然资源部南海局建造的3000吨级浮标作业船“向阳红31”通过“云交船”形式成功交付并入列。标志着我国首批具备全天候海上浮标作业能力的海洋综合科考船在南海正式投入使用。

自然资源部南海局下属国家海洋局南海调查技术中心主任王伟平和武船集团代表签署交接船文件。自然资源部预警监测司巡视员褚骏，自然资源部南海局局长雷波，武船集团党委书记、董事长姜涛在云交付现场致辞。

自然资源部南海局、国家海洋局南海调查技术中心、上海佳船工程监理发展有限公司、701研究所、中国船级社武汉分社相关领导、武船集团副总经理田军及相关人员参加。

“向阳红31”船是我国自主创新研发的新型海洋浮标作业船，由中国船舶701所设计，该船总长89米、型宽18米，排水量3950吨，航速16节，续航能力达到10000海里，B2级冰区加强，长艏楼，一层连续甲板，机舱位于船中后部，主推进为两套全回转吊舱式电力推进系统，设有艏侧推，可实现无极调速和DP-2动力定位，具有超大型浮标作业A型架和浮标止荡装置，能够起吊并存放10米大型海洋监测浮标，是国际上起吊浮标能力最强的工作船之一。

同时，该船能够实现浮标海上作业精确定位，具备全海区各类浮标、潜标和水下调查设备的布放、维护、回收，以及承担多项海洋综合调查任务的能力，填补了该船舶类型的空白。而浮标则是一种现代化的海洋观测设施，通常会被布放在近岸或远海的指定位置。浮标通过搭载的风向风速传感器、GPS定位系统等仪器设备，。可以自动完成海上风、气温、气压、波浪等海洋环境参数的采集、处理和发送，从而实现海啸预警等功能。

自产品承接以来，武船集团精细策划，精心组织，深入践行“100+1”的质量理念，战高温，斗严寒，抗疫情，持续加强与船东、船检、设计院所的紧密沟通，全力打造精品工程，向船东交付了一艘达到国际领先水平的浮标作业船！

“向阳红31”船承载着南海局拥有世界一流海洋浮标作业船的梦想。“向阳红31”船正式入列，将与南海局现有其他船舶组成统筹协作的科学考察作业船队，助力我国海洋观测网的建设、运行和维护，为加快建设海洋强国提供有力支撑。