3月9日，以星航运公布2021年业绩报告。

报告期内，实现总收入107.3亿美元，2020年为39.9亿美元，同比增长169%。净利润为46.5亿美元，2020年为5.24亿美元，同比增长787%。调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为66亿美元，2020年为10.4亿美元，同比增长535%。

此外，以星航运2021年货运量为348.1万TEU，2020年为284.1万TEU。2021年平均运费为2786美元/TEU，2020年为1229美元/TEU。

值得关注的是，以星航运2021年第四季度业绩大涨。

2021年第四季度总收入为34.7亿美元，2020年同期为13.6亿美元，同比增长155%；净利润为17.1亿美元，同比增长366%；调整后的EBITDA为23.6亿美元，同比增长345%。

2021年第四季度，以星航运的货运量为85.8万TEU，平均运费为3630美元/TEU。2020年同期，货运量为79.9万TEU，平均运费为1518美元/TEU。

以星航运表示，2021年第四季度和2021年全年业绩大涨的原因，主要由于集装箱运输市场运费和货运量增长。

此外，2021年，以星共签订了4份租船协议，包含36艘新造船。其中，28艘为LNG双燃料集装箱船，将在2023年至2024年间交付。

对于2021年业绩，以星航运首席执行官Eli Glickman给予高度评价，他说：“我们2021年的业绩创造了历史最高纪录，并履行了我们在公开募股时做出的承诺。我们希望能够将2021年的非凡势头延续到2022年，甚至更远。”

他还表示，以星将继续投资数字化领域，同时保持灵活的资本配置策略，为所有利益相关者实现价值最大化。

在2021年业绩大好的背景下，以星预计，2022年调整后EBITDA将为71亿～75亿美元，调整后EBIT将为56亿～60亿美元。

2021年1月，以星航运在美国纽约证券交易所（NYSE）上市，成为6年来第一家在美国上市的航运企业。