2022年上半年，以星航运实现营业收入71.5亿美元，同比增长73.12%；净利润为30.5亿美元，同比增长106.08%。

以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman，用“有史以来最好”形容2022年上半年的业绩表现。

8月17日，以星航运发布2022年第二季度及上半年业绩报告。

上半年，以星航运实现营业收入71.5亿美元，上年同期为41.3亿美元，同比增长73.12%；净利润（net income）为30.5亿美元，上年同期为14.8亿美元，同比增长106.08%。

期内，调整后的息税前利润（EBIT）约为40.1亿美元，上年同期为18.5亿美元，同比增长116.76%；调整后的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为46.3亿美元，上年同期为21.6亿美元，同比增长114.35%。

上半年，以星航运的货运量达171.5万TEU，上年同期为173.9万TEU；上半年平均运费为3722美元/TEU，上年同期为2145美元/TEU，同比增长73.52%。

此外，第二季度，以星航运实现营业收入34.3亿美元，上年同期为23.8亿美元，同比增长44.12%；净利润约为13.4亿美元，上年同期为8.9亿美元，同比增长50.56%；调整后的EBITDA为21.0亿美元，上年同期为13.4亿美元，同比增长56.72%。

第二季度实现货运量85.6万TEU，上年同期为92.1万TEU，下降了6.5万TEU；平均运费为3596美元/TEU，上年同期为2341美元/TEU，同比增长53.61%。

以星航运称，营业收入的增长主要受运费上涨的推动。

以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：“今年上半年的业绩是以星有史以来最好的上半年业绩。在此期间，我们继续提升以星作为创新型海运数字化领导者的地位。过去一段时间，我们看到包括跨太航线在内的很多航线，出现运费下降的信号，这更说明了集运市场的波动性，以及以星专注于自身核心战略和关键优势的重要性。”

他进一步解释称，以星全球利基策略的核心，是识别有吸引力的业务增长的机会，并根据不断变化的市场环境，调整船队规模。Eli Glickman相信，差异化战略以及对航运数字化和颠覆性技术的持续投资，将使以星成为行业中的佼佼者。

展望未来，Eli Glickman认为，尽管仍将面临各种挑战，但以星对2022年下半年和2023年的市场前景，继续持乐观态度。

以星重申了此前公布的2022年全年业绩预期，预计调整后的EBITDA为78亿美元～82亿美元，调整后的EBIT为63亿美元～67亿美元。