3月14日，湖州港口船业有限公司建造的“东兴100”新能源运输船舶在长湖申西延航道梅湖线和平航段顺利入水，这是浙江省内河首艘新建成的新能源货船，标志着湖州开启新能源动力运输船时代。

据了解，这艘新能源货船从船厂下水后，将进行船内生活居住舱装潢和电线安装，预计本月底开始试运行，由华能长兴电厂到苏州太仓装运电煤，航行里程200公里。

该新能源货船是湖北东湖实验室和华能（浙江）能源开发有限公司战略合作项目，由武船重工集团设计。船为流线型设计，设计载重量1600吨，配备两套磷酸铁锂电池（320块电池组成）为船舶动力，船舶航速不小于10公里/小时，续航力不小于270公里。

 “这艘新能源货船一次充满电需6小时、3400度，可满载跑300公里、空载跑500公里，往返电费需3000元左右。”湖州港口船业有限公司高级工程师陶辉介绍，与同吨位传统运输货船相比，可减少四分之三的运输成本。初步计算，投运后，该船每年可减少燃油消耗约7万升，减少二氧化碳排放约184吨。目前，华能电厂、太仓装卸码头都已安装充电桩。