宝钢股份再获江南造船2艘VLGC低温钢订单

2022-03-21 16:19 | 国际船舶网 配套动态


近日,宝钢股份厚板产销研团队发挥技术领先优势,接获江南造船2艘93000立方米超大型液化气船VLGC的低温钢合同约2万余吨。截至目前,在江南造船建造的93000立方米超大型液化气船中,宝钢股份已斩获4艘船的低温钢订单。

93000立方米超大型液化气船VLGC是目前国际上最大的VLGC液化气运输船,是典型的高技术、高难度、高附加值“三高”船舶。随着船型的扩大,该新型船舶对液货舱建造用钢提出了更严苛的要求。宝钢VLGC船用低温钢板通过了用户80余项工艺研究与评定,获得了用户的认可。

宝钢VLGC船用低温钢的开发始于2014年,2016年通过ABS、BV、DNV、CCS等国际主流权威船级社认证,具备供货资质。此后,经过持续沟通并与用户共同进行钢板工艺评价,获得用户认可,于2018年承接江南造船首条83000立方米VLGC船低温钢供货合同。截至目前,实现低温钢累计供货10余万吨,始终保持国内领先水平。

去年,宝钢获得江南造船93000立方米超大型液化气船首制船的订单,并实现36公斤级船用低温钢全球首发。36公斤级低温钢生产难度大、工艺控制窗口窄。厚板产销研团队通过密切协同,深挖控制潜力,实现低温钢生产的全流程精细化管理,产品稳定性大大提升,满足了用户对钢板质量、板型及交货周期的要求。

前期,宝钢还与江南造船建立了联合实验室,通过厚板产销研团队的充分协同、积极保供,满足了江南造船的生产需求。今年年初,厚板产销研团队再次到访江南造船,与江南造船设计、质保、生产、采购等全面对接,既为新接订单保供,又为后续双方战略合作的深化提供技术支撑。目前,宝钢正在与江南造船开展深度合作,力争取得新突破。

 

END

关键词: 宝钢股份


国际船舶网微信公众号