3月16日8：00 在临港的中高速机制造基地，中船动力集团下属沪东重机有限公司顺利完成了首批具有完全自主知识产权的12MV390核电应急柴油发电机组和8ML390核电应急柴油机首制机的出厂提交试验。

1969年，沪东重机成功研制出中国首台当时具有世界先进水平的E390V系列中速大功率柴油机。此后，应市场实际需求，390系列改进机型先后被开发出来，总计生产120多台，并广泛使用至今。产品质量和性能经过时间检验和实战考验，为国家海军、国防建设作出了重要贡献。2015年12月，作为历史传承，新一代12MV390柴油机在第18届中国国际海事会展上向全球发布，次年5月船舶推进用电喷版新12MV390通过了中国船级社(CCS)的型式认可试验，从此填补了国内自主品牌中速柴油机在1万千瓦以上功率段的空白。

核电版12MV390MF-N应急柴油发电机组是由沪东重机在12MV390基础上，专为新一代“华龙一号”核电机组量身定制而研制开发的具有完全自主知识产权的1E级核电应急发电机组。

8ML390核电应急柴油机是沪东重机研制的世界首台套中小功率核电用应急柴油机，顺利完成了台架性能试验，标志着我国成功突破了中小功率应急柴油机的设计、制造及试验技术，有力推动了我国核级柴油机重大设备国产化进程，同时也为我国第四代核电的市场化奠定了基础。

该型柴油机为6PA6LN型柴油机，与国内外已建和在建主流堆型的额定功率6300千瓦柴油机相比有着较大改进，在设计上采用了凸轮轴型线优化设计、空气起动系统冗余设计、核级调速控制器设计等，使得该型柴油机在起动性能、负荷性能等方面完全满足核级规范要求。

本次完全自主知识产权的核电应急柴油发电机组的成功提交，标志着我国自主品牌的大功率核电应急柴油发电机组完全符合核电行业的各项要求，具有里程碑意义；同时，12MV390柴油发电机组和8ML390柴油机首制机同日提交，也标志着我国自主品牌的核电应急柴油发电机组已具备系列化、批量化的供货能力。