6月2日，芜湖三山船舶制造基地新联造船有限公司新厂，在5万吨级船台上，一艘18000吨多用途出口船舶已上船台定位。昔日荒芜的江滩上，一座现代化的造船企业正拔地而起。
    据悉，目前三山船舶制造基地已有7家造船企业，5家为民营造船企业。其中海侨船厂投资5亿元，除形成年产30万载重吨能力外，还将建设船舶零部件、船舶交易、船员培训等服务配套基地；新远船厂一期投资5亿元已建成投产，建造的两艘12000吨船舶已交付使用。2009年，三山船舶制造基地共生产船舶52艘、27万载重吨，产值20多亿元。造船工业正成为芜湖加速崛起的新亮点。该市力争到2015年，将船舶制造业打造成特色鲜明、配套体系完善、设计研发能力较高，在全国具有重要影响的现代船舶修造基地。
    作为传统制造业，芜湖的船舶工业在我省具有举足轻重的地位，屡创辉煌。2007年，芜湖市在调整产业结构中，把造船业作为重点加以培育，发挥三山区丰富的长江岸线资源优势，建设新的船舶制造基地。2008年底，奇瑞汽车公司重组芜湖造船厂，成立的新联造船有限公司启动三山新厂建设，项目总投资22亿元，占地2067多亩，一期5万吨级船台及舾装码头于今年3月建成投入使用，形成年造船5万吨级以下船舶50万载重吨、50亿元销售收入的规模。二期工程将于今年7月动工兴建，计划2013年全部工程完工后，将建成1355米岸线码头、2座8万吨级船台、1座5万吨级船台、9万平方米船体分段加工制造车间及3条船舶生产线的现代化船厂，具备年造船100万载重吨、产值100亿元的规模。新联造船公司总工程师赵日定告诉记者，目前已有10艘船舶订单，其中两艘18000吨、5艘82000吨。赵总工还说，造船工业是一个劳动密集、知识密集、技术密集型行业，可以带动众多相关产业发展，前景广阔。