在对切萨皮克湾进行了一个多星期的疏浚后，搁浅集装箱船“Ever Forward”轮将迎来首次起浮工作。

根据美国海岸警卫队和巴尔的摩港执行董事WilliamPDoyle公布的细节，救援行动由长荣海运雇用的Donjon Smit公司完成。自3月20日以来，两艘挖泥船已经清除了“Ever Forward”轮周围的淤泥。当地时间星期二，救援团队将使用 5 艘拖船，首次尝试重新漂浮该船：两艘在右舷推动，两艘从左舷拉动，一艘从船尾进行长距离拉动。

从 2022 年 3 月 29 日 1200 时起，船舶周围的安全区将增加到 1,000 码，以便进行操作。在此期间，切萨皮克湾该段航道的单向交通将停止至午夜左右。

长荣此前曾表示，在努力将这艘12.7万载重吨的集装箱船从淤泥中拉出之前，还将调整“Ever Forward”轮的压载水位。计划要求拖船与“Ever Forward”轮的发动机协同工作，努力将其重新拖回到航道上。

若无法使“Ever Forward”轮重新浮起，下一次尝试预计在当地时间4月3日。WilliamPDoyle表示，除了这五艘拖船外还将“使用两艘锚定的拉驳船从船尾拉起，另外一艘拖船在船头拉起船尾”。

从 2022 年 3 月 29 日 1200 时起，船舶周围的安全区将增加到 1,000 码，以便进行操作。在此期间，切萨皮克湾该段航道的单向交通将停止至午夜左右。

长荣此前曾表示，在努力将这艘12.7万载重吨的集装箱船从淤泥中拉出之前，还将调整“Ever Forward”轮的压载水位。计划要求拖船与“Ever Forward”轮的发动机协同工作，努力将其重新拖回到航道上。

若无法使“Ever Forward”轮重新浮起，下一次尝试预计在当地时间4月3日。WilliamPDoyle表示，除了这五艘拖船外还将“使用两艘锚定的拉驳船从船尾拉起，另外一艘拖船在船头拉起船尾”。

3月13日，“Ever Forward”轮在美国切萨皮克湾航道外搁浅，该船满载中国货物，曾挂靠厦门（1月26日）、高雄（1月28日）、香港（1月30日）、盐田（2月2日）四个中国港口。在重新上浮后，“Ever Forward”轮将需要接受进一步的检查。