3月30日，大船集团山船重工为中航国际租赁有限公司和新加坡新诚海运建造的第7艘85000吨散货船“SDTR GLORIA”轮成功交付。

该船由SDARI设计，总长227.20米，型宽36.00米，型深20.35米，设计吃水11.50米，结构吃水13.75米。“SDTR GLORIA”是新加坡新诚海运结合市场需要开发的全新超巴拿马型散货船，入级中国船级社（CCS），CCS参与前期船型优化，是领先于市场的新船型，性能优良、用途广泛，具备较强的市场竞争力。

这是山船重工年初以来交付的第3艘新船，该船建造过程中，山船重工合理制定施工计划，协调各方力量。特别是该船试航归来后，总装部、涂装工程部、模块车间等单位迎难而上，争分夺秒，在短短12天内完成了交船前所有的施工项目。试航至交船周期较首制船缩短16天，较前序船平均周期缩短6天，为该船按期交付提供了有力保障。

2022年，山船重工计划交船12艘，年交船载重吨将首次突破百万吨。造船板块围绕降周期、提效率和控成本，强化生产管控力，努力提升整体建造能力。生产管理以总组搭载为抓手，统筹总体计划，严格落实准时化生产。

未来，山船重工将把巴拿马型散货船打造成为品牌船型，不断扩大市场占有率。同时大力实施产品结构调整，努力承接高附加值船型，为企业优化升级注入新的活力。